《直升机电气与仪表系统》课件——火警系统.pptxVIP

火警系统《直升机电气与仪表系统》

1火警探测系统组成2火警探测装置分类3火警探测工作原理

案例学习：发生火灾怎么办，我们能及时发现火情吗？火情对飞行安全有哪些影响知识导入

PART.01火警探测系统组成

一、火警探测系统组成火警监控组件、火警信号装置、火警探测器。火警探测系统的组成用于监控火警探测器的参数变化，并输出一个表示火警存在的信号。火警监控组件包括主警告ALARM（红色主警告灯和火警铃）、火警控制板上或ECAM或EICAS上的文字警告信息，警告信息指明具体的火警部位，以便飞行人员采取有效的灭火程序。火警信号装置

火警探测器：直升机上的火警探测器是将表征火警条件的物理量转换为另一种物理量（探测到火警后产生的电压、电流等信号）的器件。分类：火警探测器按其探测范围分为“连续型”和“单元型”两大类。“连续型”火警探测器的分布尽可能覆盖整个防火区域；“单元型”火警探测器安装在最有可能发生火警的部位。一、火警探测系统组成

PART.02火警探测装置分类

二、火警探测装置分类电容型感温环线通半波交流电，感温环线可充电和存储电能，其存储的电荷随温度升高而增加，即电容值随周围温度升高而增大。电容型感温环线连续型火警探测器电容型感温环线气体型感温环线电阻环线气体型感温环线主要由感温管和压力膜片电门组成。

二、火警探测装置分类电阻型感温环线：敏感元件的构造是将在共晶盐中浸过的或特殊的陶瓷电阻芯子装在耐热腐蚀的合金管内，在芯子中嵌有一根导线（称为芬沃尔环线）或两根导线（称为基德环线）。

二、火警探测装置分类单元型火警探测器：热敏电门式火警探测器、热电偶式火警探测器、火焰式火警探测器。热敏电门式火警探测器：热敏电门是一个双金属热敏开关，当温度达到某一值时，靠双金属片变形使触点闭合或打开。早期直升机采用裸露的双金属片，但易受尘土污染，其可靠性较低。现多采用壳体封装反应快速的热敏电门。

PART.03火警探测工作原理

三、火警探测工作原理温度正常情况，所有的火警探测器闭合，探测回路有一个低电阻值，在电阻R2处的电压是相当大的，稳压二极管Z1达不到电压门限。①给三极管T1基极加偏压，使三极T3不导电，继电器K1通电，“故障(FAIL)”指示灯熄灭。②三极管T3的基极接正极，三极管T3不导电，三极管T2因无偏压也不导电，继电器K2不通电，“火警(FIRE)”警告灯熄灭。

三、火警探测工作原理温度不正常升高，一个或几个火警探测器接点分开时，并联在探测器接点上的电阻R与电路成串联，探测回路电阻值增加，电阻R2的电压降减少，稳压二极管Z1超过电压门限，稳压二极管Z1导电。当三极管T3的输出电压超出所加偏压(己降低)时，三极管T3导电并加偏压给三极管T2，继电器K2接通，“火警(FIRE)”警告灯亮，主警告灯(AL.ARM)闪亮。

三、火警探测工作原理电容的作用:当火警探测器接点分开时，电容C放电并推迟三极管T3工作状态的改变，也就是使警告灯的燃亮延迟。三极管T3的这种延时，可以防止由于振动造成的火警探测器接点的迅速接触和分开引起的“火警(FIRE)”警告灯闪亮假信号。

1火警探测系统组成2火警探测装置分类3火警探测系统工作原理

《直升机电气与仪表系统》谢谢观看THANKS