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WZL型卷筒联轴器

安装说明

WZL型卷筒联轴器安装使用说明

一、概述

WZL型卷筒联轴器是一种用球铰和特殊键传递转矩和承受径向力

的新型卷筒联轴器，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械等

设备的减速机与卷筒之间的联接。它具有以下几个特点：

1、能承受很大的径向力和传递较大的转矩。

2、允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器最大轴线折

角为°。极大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小车架

刚度较差的情况下，起升机构也能安全工作。

3、减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯

矩负载受力状况。

4、包容在内外球面之间的特殊键，使其更加安全可靠。

二、结构形式

见图1所示的示意图。

三、安装与使用说明：

1、卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置

时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留

一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。

2、减速器轴端必须设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并

采取可靠的放松方式，用以固定卷筒联轴器内套，卷筒联轴器安装后

必须予以检查确认。

3、卷筒轴线与减速机轴线在满载的倍时轴线折角最大不超过°。

轴线折角越小，卷筒联轴器使用寿命越长。

图1

4、环境温度-25~+80℃。超过上限范围，应采取适当的隔热措施。

5、每2~3月加一次润滑油脂（视轻、重级和使用频繁程度定），

至少从两对称加油嘴加油，加油压力20MP左右，直到油加不进去（或

从球面溢出）为止。一般情况用2号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂

基润滑脂）；高温时应用3号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑

脂）。

6、在设备大、中修时，对卷筒联轴器应进行检查，视磨损情况

予以检修或更换（可咨询制造单位）。

7、联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓强度级别均为级，联接时

的预紧力矩见表1。

表1

螺纹规格mmM12M16M20M24M27

预紧力矩N·mm75182365630915

螺纹规格mmM15×M16×M20×M24×2M27×2

预紧力矩N·mm77190390665965

8、使用时应经常检查：

（1）减速器出轴端部螺栓是否松动、断裂、脱落。

（2）联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓（螺母）是否松动、断

裂、脱落。

（3）联轴器上的所有连接螺栓是否松动、断裂、脱落。

（4）联轴器是否因缺油发出摩擦声。

（5）联轴器是否有其它响声或不正常现象。