JTJ-T-274-1998港口工程液态渣混凝土技术规程_PDF解密.docxVIP

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中华人民共和国行业标准JTJ/T274-98

港口工程液态渣混凝土技术规程

TechnicalMethodsoftheLiquid-SlagConcreteinPortEngineering

1998-12-28发布1999-05-01实施

中华人民共和国交通部发布

中华人民共和国行业标准

港口工程液态渣混凝土技术规程

JTJ/T274—98

主编单位：交通部天津水运工程科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部

施行日期；1999年5月1日

关于发布《港口工程液态渣混凝土技术规程》的通知

交水发[1998]821号

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办),部属及双重领导企事业单位：

由我部组织交通部天津水运工程科学研究所等单位制定的《港口工程液态渣混凝土技术规程》,业经审查，现批准为推荐性标准，编号为JTJ/T274-98,自1999年5月1日起施行。

中华人民共和国交通部

一九九八年十二月二十八日

前言

液态渣是燃煤热电厂液态排渣炉排放出的一种工业废料。用液态渣代替天然砂作混凝土细骨料，在保证工程质量的前提下对无砂石料资源地区工程建设，就地取材，解决砂源紧缺，降低工程造价，促进液态渣的综合利用，保护资源，减少污染等方面都有一定的积极作用。

近年来国内采用液态渣代替天然砂作混凝土细骨料，在某些港口有了一定的工程实例，为总结这些工程经验，交通部安排了本规程的编制。

本规程内容主要包括液态渣的技术要求、液态渣混凝土的设计方法、施工方法和质量控制方法。本规程共分四章、8节、32条和两个附录，并附有条文说明，本规程由交通部天津水运工程科学研究所负责解释。

由于液态渣混凝土目前尚处于开发试用阶段，研究和应用还不广泛，因此请有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通部天津水运工程科学研究所，以便修订时参考。

本规程如进行局部修订，其修订内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。

目次

1总则 (1)

2术语 (2)

3液态渣的技术要求 (3)

3.1质量指标 (3)

3.2检验方法 (4)

3.3验收规定 (5)

3.4运输贮存 (5)

4液态渣混凝土的设计与施工 (6)

4.1一般规定 (6)

4.2设计性能指标 (6)

4.3配合比设计 (7)

4.4施工 (7)

附录A国内部分热电厂增钙液态渣物理性质、化学成

分参照表 (9)

附录B本规程用词用语说明 (10)

附加说明本规程主编单位、参加单位和主要起草人

名单 (11)

附条文说明 (12)

1总则

1.0.1为合理有效地利用液态渣做混凝土的细骨料，保证工程质量，降低工程成本，制定本规程。

1.0.2本规程适用于港口道路、堆场工程中的混凝土垫层和面层，防波堤、围堰工程中的混凝土护面块体、胸墙的设计和施工；用

于钢筋混凝土时需经试验验证。

1.0.3液态渣在混凝土中使用，应根据工程性质和液态渣来源情况进行综合分析。

1.0.4港口工程液态渣混凝土设计和施工除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定，施工质量控制和质量检验评定应按现行行业标准《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269)和《港口工程质量检验评定标准》(JT)280)的有关规定执行。

2

2术语

2.0.1液态渣

本规程所指的液态渣为增钙液态渣。即燃煤热电厂中煤与适量的石灰石粉末在液态排渣炉内燃烧产生的以硅铝酸钙为主要成分的熔融物，经水淬而成的不规则颗粒。

2.0.2液态渣混凝土

以液态渣和天然石为骨料、普通硅酸盐类水泥为胶凝材料配制的混凝土。

2.0.3干排粉煤灰

从燃煤热电厂煤粉炉燃烧烟气中以干排方式收集到的粉末。

3

3液态渣的技术要求

3.1质量指标

3.1.1拌制液态渣混凝土宜采用粒径5mm以下的液态渣作为细骨料，其质量指标应符合表3.1.1的规定。

液态渣的质量指标(以重量%计)表3.1.1

项次

指标名称

质量指标

有抗冻性要求

或设计强度等级

aC30

无抗冻性要求

或设计强度等级

C30

1

做细粉末含量

≤3

≤5

2

水溶性SO?含量

≤1

≤1

3

坚固性

≤8

4

吸水率

1

=1

3.1.2液态渣化学组成中CaO含量不得小于18%,当CaO含量达不到要求时，需经