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JT/T
中华人民共和国交通行业标准
JT/T0025—92
沿海港口企业能量平衡导则
Energybalanceguidanceforcoastalportenterprises
1992-02-11发布
1992-07-01实施
中华人民共和国交通部发布
·1·
中华人民共和国交通行业标准
JT/T0025—92
沿海港口企业能量平衡导则
Energybalanceguidanceforcoastalportenterpriscs
1主题内容与适用范围
本标准规定了能量平衡的原则。
本标准适用于沿海港几企业。
2引用标准
GB2589
综合能耗计算通则
GB3484
企业能量平衡通则
CB3794
企业能量平衡技术考核验收标准
JT2012
港口装卸区城照明照度及其测量方法
3术语
港口企业能量平衡:以港口企业为对象而进行的能量平衡,包括港口的各种能源收入与支出的平衡,消耗与有效利用及各项损失之间的数量平衡。
4港口企业能量平衡的原则方法
4.1港口企业能量平衡采用测试计算与统计计算相结合的方法。
4.2测试计算是以测试数据进行综合计算,其结果反映测试状况下的水平;统计计算是以统计期内(原则上以一年为限)的计量和记录数据为基础进行综合计算,其结果反映实际的平均水平。
4.3测试工况应选择在正常作业条件下的常用工况。
5测试对象选择原则
5.1对同机型且工况基本相同的设备选择其中一台设备作测试对象,其效率代表该类设备的效率。对设备匹配成套的同类型专业化作业线可选择其中一条作业线的有关设备为测试对象,该作业线效率代表该类型作业线的效率。
5.2耗能量大的设备或同类抑有量大的设备应列入测试范围。
5.3对耗能量小且机型接近的设备选择代表性设备作测试对象。
5.4所有测试对象所代表的设备能耗量应占全部设备总能耗量的70%以上。
5.5在开展下一次能量平衡时可参考上一次能量平衡测试结果。新增的不同类型的设备、工况已有较大变化的设备及经过技术改造的设备属必须测试对象。
6港口企业有效利用能量计算原则
6.1港口企业有效利用能量指企业达到工艺要求在实际消耗的各种能源中终端利用所必须的能量。
中华人民共和国交通部1992-02-11批准
1992-07-01实施
JT/T0025—92
2
··6.2门座起重机、门式起重机、轮胎起重机、岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机等起重设备的有效利用能量,是指提升货物时克服重力作功、在水平位移和旋转位移时克服摩擦力作功及下降过程中制动机构为减缓货物下降速度所作的功之和。
··
6.3牵引车、叉车及装载机等设备有效利用能量,是指在运输过程中克服由货物重量和设备自重引起的与路面的摩擦所作的功。对带有提升货物性能的运输设备,应计入提升货物时所作的功。对某些在操作中必须频繁起动及制动的设备如叉车等还应计入其起动和制动所作的功。
6.4带式输送机的有效利用能量,是指在输送过程中提升货物作功和克服必要运转阻力所作功之和。
6.5其他专用装卸设备的有效利用能量可参照上述有关计算原则。
6.6港作船舶的有效利用能量是指船舶主机的轴功率。
6.7照明有效利用能量
当工作面平均照度低于JT2012规定时,用于产生工作面实际平均照度所耗电量为有效利用能量;当工作面平均照度高于JT2012规定时,以标准照度代替实际照度计算有效利用能量。
6.8用于采暖的有效利用能量:
采暖耗热量低于规定指标时,实际耗热量视为有效利用能量;高于规定指标时,超出部分不计入有效利用能量,
6.9锅炉、通用机电设备、机加工及其他设备可按国家或地方的有关专业标谁计算其有效利用能量。
7港口企业能量平衡的技术指标
7.1单位能耗:
单位产量或单位产值的某种能源消耗量。
7.2单位综合能耗:
7.2.1
(1)
(2)
(3)
(4)
7.2.2总综合能耗最是企业在计划统计期内生产系统(包括主要生产系统、辅助生产系统、附属生产
系统)消耗的各种能源量经综合计算后所得的能源消耗量。
7.3设备效率:
按下式计算:
或
7.4企业能源利用率:按下式计算:
(5)
(6)
JT/T0025—92
3
··
··
7.5港口企业能最平衡表见附录A(参考件)。
8开展港口企业能量平衡的条件
8.1有健全的能源管理机构及完整的能源管理制度。
8.2能源消耗有计量,各类能源统计台帐齐全。
8.3实行能耗考核、奖惩制度,能耗考核覆盖面达70%以上。
8.4要有3级以上企业计量合格证书。
9港口能量平衡要求
9.1港口企业能量平衡表
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