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供应链模式下L局工务维修扣件的库存控制研究的开题报告

开题报告

论题：供应链模式下L局工务维修扣件的库存控制研究

一、研究背景

L局工务维修扣件是机车车辆维修装备的重要组成部分，其作用是将车辆零部件紧密连接，防止因振动而发生零部件脱落的情况，保证车辆在行驶过程中的安全性。随着中国铁路建设的不断发展，机车车辆维护保养的需求日益增加，L局作为铁路交通的重要部门，承担着包括维修扣件的采购、仓储及配送等一系列相关工作，对于L局来说，如何合理地控制维修扣件的库存，既能满足维修保养的需求，又能避免库存过多带来的资金压力，提高资金使用效率和运营效率，已成为L局工务维修扣件库存控制的重要问题。

二、研究意义

本研究旨在研究供应链模式下L局工务维修扣件的库存控制，通过对维修扣件的需求预测、仓储管理、运输配送等方面的研究，探索最优的库存控制策略，提高资金使用效率和运营效率。

三、研究方法

本研究采用文献资料法、问卷调查法、实证分析法等综合研究方法，具体研究步骤如下：

1.文献资料法：通过文献资料法，对供应链管理、库存管理、需求预测等方面的理论和实践进行梳理和分析，为后续研究提供理论支持和实证依据。

2.问卷调查法：通过针对L局工务维修扣件采购、仓储及配送等相关部门的问卷调查，获取现有库存管理的情况、存在的问题及需求预测等方面的关键数据，辅助建立供应链模型。

3.实证分析法：基于问卷调查结果，将现有库存管理的情况进行实证分析，评估各种库存控制方法及策略的效果，分析供应链模式下库存控制的最优模式。

四、论文结构

本论文分为六个部分：绪论、文献综述、研究方法及数据分析、供应链模型构建、模型分析及实证研究、结论与展望。

绪论部分主要介绍研究背景、研究意义、研究目的、国内外研究现状等；文献综述部分主要整理和分析有关供应链管理、库存管理、需求预测等方面的重要文献和研究成果；研究方法及数据分析部分主要介绍本研究的研究方法和数据来源，并对所得数据进行分析；供应链模型构建部分主要介绍基于问卷调查结果构建的供应链模型及其主要内容和特点；模型分析及实证研究部分主要对所构建的供应链模型进行实证分析，评估各种库存控制方法及策略的效果；结论与展望部分总结论文的主要研究成果，指出研究不足之处，并对未来研究进行展望。