地理鲁教课后训练：第四单元第二节　交通运输布局 .docxVIP

学必求其心得，业必贵于专精

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第二节交通运输布局练习

阅读下图，完成第1～2题。

1．图中A附近地区发展交通的最大障碍要素及特征是（）。

A．地形——山河相间，纵列分布，山高谷深

B．气候——气候严寒，冰川广布，多暴风雪

C．水文—-河网密布,多沼泽,多地下暗河

D．经济-—贫穷落后，制约了交通建设

2．图中新建铁路对四川省最深远的意义是（）。

A．合理布局交通网,从根本上改善交通条件

B．促进油气的开发，变资源优势为经济优势

C．打通了最近便的出海运输通道

D．带动全省经济发展，加强民族团结

阅读“江苏沿海大开发港区‘三极、一带、多节点框架格局示意图”,完成第3～4题。

3．下列对江苏北部沿海港口建设不利自然条件的叙述,正确的是(）。

①淤泥质海岸,航道容易淤塞②基岩海岸，多悬崖峭壁

③海岸线平直，缺乏天然海湾④淡水资源缺乏

A．①②B．②③

C．①③D．②④

4．港口建设可能产生的影响是（）。

①生物多样性减少②固体废弃物污染③海洋水污染

④土地盐碱化

A．①②③B．②③④

C．①③④D．①②④

5．下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，北京城市道路网属于(）。

A．环行-放射式B．方格-放射式

C．方格—环行—放射式D．多边行—放射式

（2012·江苏高考，19～20，改编)2012年4月28日正式通车的四川雅安-西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图.读图完成第6～7题.

6．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（）。

①多断崖、深谷②多石灰岩溶洞③多高山、陡坡④多角峰、U形谷

A．①②B．③④C．①③D．②④

7．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（）。

①减轻冰川的危害②减轻冻土的危害③减轻山崩滑坡的危害④减轻暴雨泥石流的危害

A．①②B．③④C．①③D．②④

8．（研究性学习）阅读材料，完成下列问题。

材料一：重庆建成了“8小时重庆”的高速公路网（指的是从离重庆主城区最远或较远的县区出发，能够在8小时内到达重庆主城区的外环高速公路）。下图为“8小时重庆”高速公路网。

材料二:郑渝(郑州至重庆）高速铁路规划示意图。

（1）重庆市高速公路网规划由“3条环线”“10条放射线”“3条联线组成。下列对这种布局的叙述，正确的是（）。

A．“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省公路运输的联系

B．“10条放射线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力

C．“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线高速公路来实现的

D．“环线＋放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局模式

(2）规划中的郑渝高速铁路有①和②两条可能走向，你认为哪一条线路最合理？并说明理由.

（3）重庆是我国西部地区非常著名的河港,试分析该港口形成的区位条件有哪些。

（4）简述修建郑渝高速铁路的意义有哪些。

参考答案

解析：第1题，图中城市A附近地区发展交通的最大限制性因素是地形，该地区山河相间、纵列分布、山高谷深.第2题，图中新建铁路连通了四川省和北部湾沿海地区,打通了该省最近便的出海运输通道.

答案：1．A2．C

解析：第3题，江苏北部沿海地区多为泥沙淤积而成，淤泥质海岸及平直的海岸线会给港口建设带来不利影响。第4题，土壤盐碱化与当地的土壤和气候有关，与港口建设无关。

答案：3．C4．A

5.解析:从图中很容易看出北京市的道路网属于方格—环行—放射式.

答案:C

解析：第6题，图中显示该条高速公路穿越山区，地形崎岖，多断崖、深谷，山高、坡陡，是自然因素中的地形导致的。第7题，大量桥隧的建设,可以减轻冻土、暴雨、泥石流的危害。

答案：6．C7．D

8。解析:第（1）题,环线可以方便市内各点的联系,缓解市中心的交通运输压力；放射状线路可以加强市内与市外的联系;山区城市的空间形态受地形的影响一般表现为不规则状，因而其道路网一般也是不规则的，道路网模式要依城市的空间形态而定。第（2）题，要紧紧围绕着等高线的疏密程度及经过城市的多少来分析。第(3）题，港口形成的区位条件包括陆域条件和水域条件两方面。第（4）题，交通线路的修建所产生的意义需要从交通网的合理布局、促进沿线地区的经济发展等方面考虑。

答案:（1）C

（2)①线路理由：①线路所经过地区地势较平坦，施工难度较小