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第三节交通与通信发展带来的变化练习
1.道路密度指的是在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。下图是“某城市道路密度图”。从甲地的数值大小分析,甲地不可能出现的地理事物是()。
等道路密度线图(km/km2)
A.十字路口B.绿地
C.卫星城D.商业区
读“湘北某城市略图”,完成第2~3题。
2.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是()。
A.水资源丰富B.交通便利
C.地形条件好D.气候适宜
3.该城市城区建设发展方向是()。
A.向西扩展B.向北扩展
C.向南扩展D.向东扩展
发展轨道交通是缓解大城市交通问题的重要途径。读“北京市地铁规划图”,结合所学知识完成第4~5题。
4.下列说法不合理的是()。
A.北京地铁线路与地面路网相呼应,初步呈现环行—放射式格局
B.地铁换乘站往往是城市多种交通方式的接合部
C.地铁的特点是速度快、连续性好,但造价高、技术难度大
D.地铁向城郊延伸会加速郊区人口向中心城区迁移
5.读“地面轨道交通对房地产的影响示意图”,城市地面轨道交通对沿线地区的正负影响分别是()。
①提高沿线的房地产价值②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤④产生噪声污染
A.①②B.①④C.②③D.③④
下图为“某地区商业网点大致分布示意图”,读图完成第6~7题。
6.该商业网点的形成最不可能的影响因素是()。
A.平原B.山地
C.河谷D.交通
7.若该商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是()。
A.甲乙B.乙丙
C.乙丁D.甲乙丙
8.(研究性学习)阅读以下材料,完成下列问题.
材料一:“腰缠十万贯,骑鹤下扬州这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。2011年4月12日,国家文物局在扬州召开大运河申遗工作会议,布置申遗工作,2012年要向世界遗产组织递交文本。
材料二:京杭大运河示意图。
(1)诗句“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州”中所选择的交通运输方式是________,以该种运输方式为主的地区其聚落形态多为________状。
(2)明清以前扬州市兴盛的主要原因是什么?
(3)历史上扬州曾是我国著名的商业中心,近代以来在全国的地位逐渐下降。其原因是().
①大运河的淤塞②海上运输的发展③京沪铁路的建成④河运运量小
A.①②③B.②③④
C.①③④D.①②④
(4)运河沿岸扬州的兴衰,说明了()。
A.一个地区自然资源的多少,会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响
B.一个地区主要交通线路的变化,会对该地区城市的分布及其发展产生巨大影响
C.政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素
D.军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素
(5)随着南水北调、大运河申遗、沿运河旅游等工作的展开,大运河沿线的商业中心将发生怎样的变化?
(6)如何充分发挥大运河的优势带动扬州市快速发展?请献出你的金点子。
参考答案
1。解析:甲地位于3和4之间出现的闭合等值线的内部,根据“大于大的、小于小的”等值线判定原则,可以得出甲地的数值应该在4~5之间。甲地的道路密度比周围其他地区的大,而绿地内的道路密度一般比周围地区小。
答案:B
解析:第2题,图示城市为湖南省岳阳市,从图中的图例可以看出其优势区位主要体现为交通便利。第3题,城市向西、向北都受到水域条件的制约,向南的交通条件只有铁路,向东扩展既有铁路又有公路,交通线条件最好,所以向东扩展。
答案:2.B3.D
解析:第4题,地铁向城郊延伸,会加强郊区与城市之间的联系,居住在郊区的人们既可以享受到郊区优美的环境,又可以方便地获得城市多样、优质的服务。第5题,城市地面轨道交通的建设,可使沿线地区的交通更加便捷,带动沿线地区房地产的升值,但对沿线地区会造成噪声污染。
答案:4.D5.B
解析:第6题,从图中可以看出该区商业网点的分布是比较稀疏的,不会是平原地区,因为平原地区商业网点一般比较稠密。山区商业网点一般比较稀疏,往往沿着河谷地区、交通线两侧分布,因为这些地区人口较多.第7题,该商业网点若受河流影响,则干流水运较支流发达,沿干流商业网点应多于支流,故图中甲乙最有可能是支流。
答案:6.A7.A
8.解析:第(1)题,黄鹤楼位于现在的武汉,通过长江航线从武汉到扬州.在以水运为主的地区,聚落往往沿河道延伸,多呈带状分布。第(2)题,明清以前大运河交通地位重要,运河沿岸的扬州、济宁、临清等地发展迅速。第(3)(4)题,随着大运河的开凿通航和我国
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