粮食码头工艺设计平面.pdf

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5章装卸工艺

5.1设计根本参数

码头吞吐量:

卸船:500万吨/年

装船:200万吨/年

货种:散粮〔以大豆、玉米、小麦为主〕

船型:设计代表船型(100000DWT和3000DWT)

年营运天数:330天

工作班制:三班

昼夜装卸作业小时数:21小时

作业不平衡系数:1.45

货物平均堆存期:20-30天

5.2装卸工艺方案

方案中散粮泊位卸船采用螺旋卸船机,水平输送采用托滚皮带机、气垫带式

输送机和埋刮板输送机,垂直提升采用斗式提升机。前方建立容量30万吨的钢

筒仓群。

装船泊位分别为直装和灌包后再装:散粮直装采用装船机,水平输送采用托

滚皮带机和气垫带式输送机;灌包袋装的采用普通门机,水平输送采用叉车。

主要装卸工艺为:

前方散粮卸船进仓:散粮经码头前沿两台螺旋卸船机分别卸入皮带机,经皮

带机转接后进入初清筛和计量秤,经进仓斗提机提升,随后依次经仓顶埋刮板输

送机输送,最终到达钢筒仓群拟定筒仓卸下、进仓。

钢筒仓群仓散粮出仓装船:散粮经相应钢板筒仓气垫皮带输送机输送,经出

-z-

计量秤,最终经散粮装船机装到

散货船上。

钢筒仓群仓散粮出仓散装汽车:散粮经相应钢板筒仓气垫皮带输送机输送,

经出仓斗提机提升,随后依次卸入相应气垫皮带输送机输送、装车楼散装汽车缓

冲斗,最终由具有伸缩溜管的装车控制阀门装入汽车。

钢筒仓群仓散粮出仓灌包:散粮经相应钢板筒仓气垫皮带输送机输送,经出

仓斗提机提升,随后依次卸入相应气垫皮带输送机输送,经灌包缝包机灌包后由

叉车搬运到仓库储存。

倒仓:散粮经仓底气垫皮带输送机输送,随后依次经出仓斗提机提升、埋刮

板机转接,卸至进仓斗提机进入相应仓顶埋刮板机、最终卸入拟定筒仓。

平底筒仓清仓用清仓机。

本散粮仓库用作粮食中转,堆放期短,约20-30天,不考虑粮食熏蒸工艺。

5.3装卸工艺流程

〔1〕船←→钢筒仓

卸船:散货船→卸船机→输送机→提升机→输送机→钢筒仓

装船:钢筒仓→输送机→提升机→输送机→装船机→散货船

〔2〕船←→驳船〔水转水作业〕

散货船→卸船机→输送机系统→装船机→驳船

〔3〕仓库←→汽车

散装汽车:钢筒仓→输送机系统→汽车装车楼→汽车

〔5〕钢筒仓←→灌包进仓

灌包进仓:钢筒仓→输送机系统→灌缝包机→叉车→仓库

〔6〕钢筒仓←→钢筒仓〔翻仓流程〕

钢筒仓→输送机系统→提升机→输送机系统→钢筒仓

5.4装卸工艺设备

5.4.1主要装卸设备选型

卸船机械:选用螺旋卸船机或夹皮带卸船机2种连续卸船机。

物料卸船过程中没有撒漏,对环境污染小,使散粮卸

船向专业化方向开展。在一样的工况下,它构造紧凑,整机重量轻。能耗低等特

点。但是清舱量大,清舱本钱高,清舱时粉尘污染比拟大。

水平输送机械:选用托辊带式输送机气垫带式输送机和埋刮板输送机。

码头前沿使用托辊带式输送机,前方使用气垫带式输送机。使用气垫带式输

送机与普通托辊带式输送机相比,皮带的使用寿命延长2~3倍,节约电能10~

20%,维修费用节省75%,输送平稳,不颠簸,不易撒料,不易扬尘,皮带不易

跑偏,本工程中水平输送大量

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