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(主观题)

简答题(50)

1、高速铁路钢轨长度有哪些？

答案：高速铁路正线应采用符合相应技术标准的100m定尺轨，短尺轨

长度为95m、96m、97m和99m四种。

2、钢轨的焊接方法有哪些？

答案：固定式闪光焊接，移动式闪光焊接，铝热焊接。

3、什么是温度力？

答案：当轨温变化时，固定区域内部产生的力(拉力或压力)称为温度力。

4、线路标志包括哪些？

答案：线路标志包括公里标、半公里标,信号标志（与工务有关的）包括

警冲标。

5、高速铁路曲线超高顺坡怎么规定的？

答案：曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(10vmax)，困难条件下

不得大于1/(9vmax)。

6、无砟道床分哪些类型？

无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔

区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

7、线路开通前应做好什么工作？

答案：线路开通前，应对扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等全面检

查，对弹条紧固状态和锚固螺栓扭矩全面查看、重点检测。应加强扣件

弹性垫板刚度检查，分析其弹性衰减规律。

8、线路动态不平顺管理分为什么？

答案：线路动态不平顺管理分为峰值管理与均值管理。

9、线路检查的作业目的是什么？

答案：对线路动态检查出的轨距、水平（直线扭曲，曲线含外轨超高、

缓和曲线超高顺坡、扭曲）、轨向（曲线地段为曲线正矢）、高低等不

良信息进行静态检查复核。

10、高速铁路道岔如何进行分类？

答案：从技术系列分，可分为客专线系列（我国自主研发）、CN系列

（德国技术）和CZ系列（法国技术）；从速度上分，可分为时速250km/h

和时速350km/h系列；从轨下基础类型可分为有砟道岔系列和无砟道

岔系列。

11、无砟线路周期检修是指什么？

岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全

面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。铁路局可根据线路设备状态、

线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期，并报铁道部

核备。

12、有砟线路综合维修是指什么？

答案：综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨

面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型

养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，

以恢复线路完好技术状态。

13、无砟线路经常保养是指什么？

答案：经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路

设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。

14、线路维修工作的基本任务是什么？

答案：线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以

规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

15、无砟轨道线路维修工作分哪几类？

答案：无砟轨道线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修。

、什么是有砟轨道综合维修？

答案：综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨

面平顺性、调整轨道集合尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型

杨路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，

以恢复线路完好技术状态。

17、小型养路机械管理执行“两定、三包”的内容是什么？

答案：定人、定机；包使用、包养修、包保管。

18、什么是扣件阻力？

答案：中间扣件和防爬设备抵抗钢轨沿轨枕面纵向位移的阻力，称为扣

件阻力。

19、什么是钢轨接触疲劳裂纹？

答案：是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布

的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。

20、什么是纵向阻力？

答案：轨温变化时，影响钢轨两端自由伸缩的阻力，包括接头阻力、扣

件阻力和道床纵向阻力。

21、区间正线最大坡度是怎么规定的？

200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大

于20‰，动车组走行线最大坡度不应大于30‰。设计行车速度

250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大

于30‰，动车组走行线最大坡度不应大于35‰。

22、现场曲线哪五项要素要与设计文件保持一致？

答案：现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超

高均应与设计文件