农村物流最后一公里.docx

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目录

第一章绪论 2

一、研究背景及意义 2

二、研究目的 2

第二章农村物流“最后一公里”的内涵 3

第三章解决农村物流“最后一公里”的必要性 3

一、农村经济发展迅速 3

二、农村电商市场不断扩大 3

第四章农村物流“最后一公里”的存在的问题 3

一、农村物流基础配送设施薄弱 3

二、农村村民居住分散，配送成本高 4

三、农村物流网点少，配送效率低 4

第五章农村物流“最后一公里”解决措施 4

一、政府全方位推动基础设施建设 4

二、从“县到镇”入手完善农村物流 4

三、从“镇到村”入手完善农村物流 5

参考文献 5

摘要：如今已经进入互联网时代，大多数农村在了解互联网的优势之后，一些有着特色农产品的村庄希望通过物流将产品销往全国，一些村庄希望能够通过电商购买所需的农用物资，但是由于农村特有的地形和情况，即使物流在我国已经十分普遍，但是在农村依然无法真正做到“送货上门”。究其原因，第一是农村的物流基础设施太少，无法满足农村巨大的配送需求；第二是农村的居民并不是像城镇一样居住集中，分散式的居住方式让配送的成本直线上升；第三是物流的效率太低；在针对这些问题提出了自己的一些浅薄建议，首先要加强农村的基础设施，其次要设立村级物流点，最后要完善农村的物流体系。希望能够通过这些措施打通农村物流“最后一公里”。

关键词：农村；最后一公里；措施

第一章绪论

一、研究背景及意义

中国互联网网络信息中心发布的《2019年中国网民结构分析》截至2019年6月，中国网民

规模达8.54亿，上半年共计新增网民2598万人。互联网普及率为61.2%，较2018年底提升1.6个百分点。其中农村网民规模达2.25亿，占整体网民的26.3%。从数据上能够看出来目前我国的农村网民占全部网民的三成，许多电商企业都已经认识到农村网民市场是需要加紧拓宽的一个领域，如今国家对于农村十分重视，农民自身对于网络的需求也逐渐被挖掘，但是制约农村发展的“最后一公里”成为阻拦农村经济发展的“拦路虎”。由于农村居民居住十分分散，物流公司在分析成本利润之后，知名物流企业不会在每一个村都设置五六点，而是在城镇设置较小的收发点，在整个网络电商的农村经济这一模块，出现了需求和供给的矛盾，大量农民希望能够“送货到

门”，但是往往实际都需要走到镇上去拿快递，这种情形之下，农民群众的精神文明需要受到了阻碍，如何解决这样的现状成为当务之急，我国为解决农村物流的最后一公里，提出将快递下乡，配送到家。以这样的目标作为电子商务物流业的最终指导建议，但是随着时间的发展，一些村庄依然是通过代收点去取快递无法真正解决最后的“公里数”。

本文以“农村最后一公里”作为研究对象，最重要的就是农村目前的物流形势刻不容缓，虽然大量的学者对同一论题提出了较多的观点，但是随着时间的流逝，国家政策也随之发生了改变，农村物流的改变需要时刻关注，最终帮助农村解决“最后一公里”的现状。本文的研究意义主要分为理论意义和实践意义两部分，理论意义主要是为我国解决“农村最后一公里”提供理论基础，实践意义是帮助我国农村物流能够更上新台阶。

二、研究目的

解决农村物流“最后一公里”的问题，研究目的主要是由以下两点：

点燃农村人口通过互联网购物的热情，因为在解决了最后1公里的物流派送问题家家户户都能够在网络上购物。

帮助电商企业能够开拓农村网购市场，由于目前互联网模式已经打开新局面，大多数电商企业已经看准农村物流这一大块蛋糕，但是最后1公里的模式上电商企业无法决定物流状态。

第二章农村物流“最后一公里”的内涵

对于农村而言，大多数人已经接受了互联网，并且也选择在互联网购买一些生活用品，然而由于最后一公里的限制，大多数农村居民都需要行走叫床的路途到上一级县城拿快递，但是在县城中也具有基本的生活用品，所以这物流最后一公里成为了农村居民是否会大量在网络上进行购物的关键原因，对于居民来说，如果要购买生活用品，而恰好县城中也具有的话，不需要从网络上购买。并且网络的售后没有在实际的店面中购买有效率，一旦解决农村物流最后一公里的问题，对于农民而言，在网络上购物的欲望便会被点燃，解决这一个环节，能够提升居民网购的满意程度。对于电商企业而言，只有开拓农村市场才能够加大自身产品的销量，所以无论是电商企业还是物流企业，一旦解决了农村物流最后一公里的问题，就已经开拓了新农村市场。一些在校大学生将解决物流作为科技创新项目，希望能够通过科研方面农村物流打通网络配送之路。

第三章解决农村物流“最后一公里”的必要性

一、农村经济发展迅速

农村经济以肉眼可见的速度不断的发展，其中离不开政府对于农村