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GB/TXXXXX—XXXX
附录A
（规范性）
道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料配合比设计方法
A.1一般规定
A.1.1本方法适用于磨耗层用钢渣沥青混合料。
A.1.2道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料的配合比设计采用钢渣粗集料与其他天然集料复配的方法。
A.1.3如采用其他方法设计沥青混合料时,应按本标准规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验。
A.1.4道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料的目标配合比设计宜按图A.1的步骤进行。
图A.1钢渣沥青混合料目标配合比设计流程图
A.2原材料检测
A.2.1配合比设计所使用的各种材料应符合本标准第5章规定的技术要求执行。
A.3确定级配范围
A.3.1道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料宜使用本标准6.2.1规定的体积级配范围。
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A.4矿料配合比设计
A.4.1矿料配合比应按照本标准8.2.6规定的方法设计。
A.5马歇尔试验
A.5.1道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料体积指标计算方法和技术要求应按照现行JTGF40执行。
A.6混合料试件稳定性检测
A.6.1道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料应按现行试验方法（T0363）进行膨胀性试验,其要求应符合本
标准表7相关规定。
A.7确定最佳油石比
A.7.1应符合现行JTGF40的规定确定最佳油石比。
A.8道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料性能检验
A.8.1道路用沥青玛蹄脂球磨钢渣混合料应按现行试验方法进行性能检验,其要求应符合本文件表6相关
规定。
A.9配合比设计报告
A.9.1配合比设计报告应按照JTGF40附录B.8的规定执行。
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附录B
（规范性）
体积换算方法
B.1先假设球磨钢渣与本方法适用于计算钢渣集料替代部分或全部矿质集料后与填料、沥青等拌制混合
料时不同集料的实际掺入质量比。
B.2集料颗粒之间的相互作用是以毛体积(包含实体、开口空隙和闭口空隙)的形式进行填充，利用各种
集料的毛体积相对密度按照设计配合比计算出每种集料在各种掺量下的质量分量。
B.3根据B.2计算每种集料在各种掺量条件下的质量分量，计算得到每种集料换算之后的质量配合比，
即试验所用的实际配合比。
具体换算方法如表B.1所示。
表B.1体积质量换算方法
球磨钢换算后质量配合比（%）
球磨钢渣粗集普通集料质量
矿料体积配合渣粗集
料质量占比占比
类型比（%）料掺量钢渣粗集料普通集料
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