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第一章
下列哪项不属于船体设计?()答案:通风设计
下列哪一个参数不属于船舶动力装置?()答案:主机燃油系统
船舶舯横剖面图描述了设计船()。答案:船舯0.4L区的船体纵横结构
船舶设计的指导原则有哪些?()答案:贯彻国家的技术政策;遵守国际国内相关公约、规则、规范和法规;充分考虑船东的要求
船型的建筑特征应包括()。答案:甲板层数;机舱部位;甲板间高;上层建筑;货舱划分
船舶技术规格书中,相关结构方面有()。答案:甲板负荷;舱内负荷;结构形式;船体与上层建筑材料;特殊加强等
人员不属于船舶的载重量内容。答案:错
国际航行船舶依然可按航区划分。答案:错
合同设计关系到影响造价和性能的船舶主要特征的确定,即回答使用者要什么样的船的问题。答案:对
技术规格书是以工程语言描述所设计船舶技术状态的文件,是船舶设计中最重要的文件。答案:错
第二章
附体系数k一般取值为()。答案:1.004~1.01
对船体钢料重量影响最小的船型参数是()。答案:方形系数
船舶初步设计时,重心高度估算留有一定裕度,是出于什么考虑?()答案:船舶稳性
空船重量中包括()。答案:船体重量;机电重量;舾装重量
船体结构材料的种类有()。答案:普通钢;高强度合金钢;铝合金;玻璃钢
附体系数通常是小船取小值,大船取大值。答案:错
满载排水量系指船舶装载了预定的全部载重量的载况时的排水量。答案:对
船舶的空船排水量为新船竣工交船时的排水量,约等于空船重量。答案:对
船舶设计时,为确保载重量,空船重量估算时应预留一定的裕度。答案:对
通常船的左右舷重量分布是对称的,故重心横坐标可以忽略。答案:对
第三章
散货船属于()。答案:载重型船舶
船舶航行时,尾倾应()。答案:不大于0.01Lbp;最大允许0.015Lbp
船舶容量校核的方法有()。答案:按照货舱容量方程式分别估算;按照全容量方程式估算主体实有舱容
客船所需的甲板面积主要包括()。答案:工作舱室;各层甲板通道;船员旅客居住舱;公共处所
容量图应包含如下信息()。答案:舱室容积;各舱室位置;舱室形心坐标;舱室名称
规范规定油船货油舱与机舱、炉舱、干货舱、居住舱之间要设隔离空舱。答案:对
货物的积载因素约等于货物密度的倒数。答案:错
测深表是舱容表的另一种叫法。答案:错
增加货舱容积最有效且较合理的措施是适当加大型深D。答案:对
载重型船舶即载重量(DW)占排水量比例较大的船。答案:对
第四章
净吨位近似为货舱舱容的()倍左右。答案:0.3
封闭上层建筑上门槛高度至少高出甲板()。答案:380mm
船舶的稳性衡准数,也可称为()。答案:气象衡准
船舶初稳性通常是用什么值来衡量()。答案:最小初稳性高GM
若Δ=7000t,P=3300kW,vk=14kn,则海军系数值为()。答案:304
下列哪一项不属于船舶的技术性能()。答案:经济性
绿色船舶基本要素包括()。答案:技术先进性;产品经济性;环境协调性
船舶生活污水处理方式有()。答案:处理排放式;储存柜式;再循环式
下列为控制站的处所有()。答案:灭火设备室等;海图室;应急电源室;报务室;驾驶室
甲板上浪有何不利影响?()答案:冲坏甲板上的设备;使船舶重量增加;使重心升高(稳性下降);影响作业及人身安全
提高船舶稳性的措施有()。答案:提高船舶进水角;抑制自由液面;增加干舷;降低船的重心;减小受风面积;增加船宽
如初稳性不足可采取哪些措施来改善?()答案:适当增加压载水;增加固定压载;调整各舱装载重量;调整总布置
船舶快速性受哪些因素的影响?()答案:吃水;主机功率;船宽;船长
船舶入级与建造相关的规范有()。答案:《内河船舶入级规范》;《海上移动平台入级与建造规范》;《材料与焊接规范》;《钢质海船入级规范》;《钢质内河船舶建造规范》
对于大中型客船,GM的选取除满足初稳性外,还应主要从满足破舱稳性考虑。答案:对
所谓船舶快速性好,就是航速越快越好。答案:错
船级社检验的重点是产品质量和产品安全。答案:对
船舶法定检验是为了挂旗。答案:对
国内航行船舶受风力臂为受风面积中心距水下侧面积中心的距离。答案:错
确定性破舱稳性方法今后将逐渐为概率性破舱稳性方法所代替。答案:对
最深分舱吃水ds相当于船舶夏季载重线吃水。答案:对
干舷是指船舶浮于静水面时,自船中处载重水线量到露天甲板上表面舷边的垂直距离。答案:对
总吨位表征了船舶一种营利能力。答案:错
围蔽处所是由船体外板、固定或可移动的隔板或舱壁、甲板或盖板所围成的处所。答案:对
第五章
贷款5000元,以后分5年等额偿还,年利率10%,则每年偿还额为()。答案:1319元
船舶残值一般可取为船价的()答案:10%
船舶运输系统的经济性应涉及()。答案:港口;航线;船厂;船舶
描述最佳船型的要素有()。答案:高效能、
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