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便携式路面摩擦系数测试仪研究与开发的开题报告

一、研究背景与意义

路面摩擦系数是指车辆在路面行驶时，轮胎与路面之间的阻力大小，其大小会影响车辆行驶过程中的稳定性和安全性。因此，路面摩擦系数的测试和监测对于道路交通安全具有至关重要的意义。传统的路面摩擦系数测试仪器比较复杂，价格昂贵，移动不便，因此无法满足现代道路维护和交通管理的要求。因此，开发一种便携式路面摩擦系数测试仪，具有较小的体积、重量轻、易于移动和操作等优点，有着重要的现实意义。

二、研究内容

1.了解目前市场上已有的路面摩擦系数测试仪的特点和优缺点，了解先进的测试技术和理论原理。

2.设计该便携式路面摩擦系数测试仪的结构和组成部分，包括测试仪器硬件和软件设计。

3.选择合适的传感器和控制单元，并进行测试仪器的组装调试，测试仪器部分软件的编写。

4.对测试仪器进行实际测试和分析，以验证测试仪器的可靠性和灵敏度。

5.对测试数据进行处理和分析，对测试结果进行评价和验证。

三、研究计划和进度安排

预计完成时间为12个月，其中前6个月主要进行前期准备工作和设计，包括调研、设计、材料选购、测试仪器硬件组装等工作。后6个月主要进行测试仪器软件编写、测试、数据处理和分析等工作，并撰写毕业论文。

四、存在的问题和挑战

1.测试仪器可能会受到环境影响。例如，湿度、温度等因素可能影响测试数据的稳定性和准确性。

2.由于测试仪器是采用便携式的设计，所以其大小和重量受到一定的限制，可能会影响其测量精度和测试范围。

3.对测试数据的处理和分析需要具备较高的运算和计算能力，可能需要计算机等高级设备和软件支持。

五、主要研究成果与预期效果

1.设计并成功制造一款便携式路面摩擦系数测试仪。

2.改善现有测试仪器的局限性，提高测试效率和精度。

3.验证测试仪器的可靠性和灵敏度，对测试数据进行处理和分析，提供行之有效的数据支持和建议。

六、参考文献

1.杨朝祥,周政军,佘正梅.路用车辆与路面摩擦系数测试技术及其研究进展[J].科技创新与应用,2017,23(18):83-84.

2.白雪明,赵江涛.环境参数对路面摩擦系数测试仪精度的影响研究[J].工程科技学刊,2019,1(3):82-84.

3.Bai,C.,Li,Z.(2018).DevelopmentofaPortableFrictionMeasurementDeviceandPreliminaryTests.JournalofAdvancedTransportation,2018.