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焊接方法及应用方法总结汇报人:XXX2024-01-25
CATALOGUE目录焊接方法概述熔化焊方法及应用压力焊方法及应用钎焊方法及应用焊接接头设计与工艺评定焊接缺陷与质量控制
CHAPTER01焊接方法概述
焊接是一种通过加热或加压,或同时加热加压的方式,使两个分离的金属表面达到原子间的结合,形成永久性连接的工艺过程。焊接定义根据焊接过程中金属所处的状态及工艺特点,焊接可分为熔化焊、压力焊和钎焊三大类。焊接分类焊接定义与分类
利用局部加热的方法将连接处的金属加热至熔化状态而完成的焊接方法。常见的熔化焊方法有电弧焊、气焊、电渣焊等。熔化焊具有设备简单、操作灵活、适用性强等特点。在焊接过程中,对焊件施加压力(加热或不加热),以完成焊接的方法。常见的压力焊方法有电阻焊、摩擦焊、冷压焊等。压力焊具有生产效率高、接头质量好、节省金属材料等特点。采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点、低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙并与母材相互扩散而实现连接焊件的方法。常见的钎焊方法有火焰钎焊、感应钎焊、炉中钎焊等。钎焊具有变形小、接头质量稳定、可连接异种金属等特点。熔化焊压力焊钎焊常见焊接方法及特点
母材性质根据母材的化学成分、物理性能和机械性能选择合适的焊接方法。例如,对于高碳钢或铸铁等难以焊接的材料,可采用预热或选用特殊焊条等措施进行焊接。焊接位置根据焊接位置(如平焊、立焊、横焊、仰焊等)选择合适的焊接方法。例如,对于无法进行双面焊接的构件,可采用单面焊双面成形的方法进行焊接。生产效率在满足质量要求的前提下,尽量选择生产效率高的焊接方法。例如,对于大批量生产且质量要求较高的构件,可采用自动化程度较高的焊接方法,如自动埋弧焊或机器人焊接等。接头形式根据接头形式(如对接、角接、T型接等)及坡口形状选择合适的焊接方法。例如,对于较厚的板材对接接头,可采用埋弧自动焊或气体保护焊等方法进行多层多道焊接。焊接方法选择依据
CHAPTER02熔化焊方法及应用
气焊与气割气焊原理利用可燃气体与氧气混合燃烧的火焰作为热源,将金属加热到熔化状态形成焊缝。气割原理利用氧气和可燃气体混合燃烧的火焰,将金属预热到燃点,然后通入高压氧流使金属燃烧并吹掉熔渣形成切口。特点及应用气焊与气割设备简单、操作方便,适用于薄板、小件及复杂形状构件的焊接与切割,常用于维修、安装和野外作业等场合。
利用电弧作为热源,将焊条和焊件局部加热到熔化状态,形成焊缝。电弧焊原理根据电极类型可分为熔化极电弧焊和非熔化极电弧焊;根据保护方式可分为气体保护电弧焊、埋弧焊和自保护电弧焊等。电弧焊分类电弧焊具有设备简单、操作灵活、适用性强等优点,广泛应用于工业生产的各个领域,如船舶、桥梁、建筑、机械制造等。特点及应用电弧焊
电子束焊原理利用高速运动的电子束轰击金属表面,将电子的动能转化为热能,使金属熔化形成焊缝。激光焊原理利用高能密度的激光束作为热源,将金属加热到熔化或汽化状态,形成焊缝。特点及应用激光焊和电子束焊具有能量密度高、焊接变形小、精度高等优点,适用于高精度、高质量要求的焊接,如航空航天、精密仪器等领域。激光焊与电子束焊
钢结构焊接管道焊接汽车制造航空航天熔化焊应用实例熔化焊在钢结构制造中广泛应用,如桥梁、建筑、船舶等领域的钢结构焊接。汽车制造中大量采用熔化焊方法进行车身、车架等部件的焊接。熔化焊可用于各种管道的焊接,如石油管道、天然气管道等。航空航天领域对焊接质量要求极高,熔化焊在该领域的应用也十分重要,如飞机发动机部件的焊接等。
CHAPTER03压力焊方法及应用
电阻点焊利用电流通过接触点产生的电阻热进行焊接。点焊主要用于连接薄板金属,如汽车车身、家电外壳等。其优点包括生产效率高、变形小、操作简单等。电阻缝焊缝焊是点焊的一种延伸,用于连接中厚板或搭接的薄板。在缝焊过程中,滚轮电极连续滚动,形成连续的焊缝。缝焊广泛应用于油箱、油管、金属薄板结构等。电阻点焊与缝焊
利用工件间相互摩擦产生的热量,使接触面达到塑性状态,然后迅速顶锻完成焊接。摩擦焊适用于异种金属、异种材料以及难以焊接的材料组合,如铝与钢、铜与钢等。摩擦焊利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。超声波焊主要用于金属丝、箔片等细薄件的焊接,也可用于异种金属和塑料等非金属材料的焊接。超声波焊摩擦焊与超声波焊
电阻点焊和缝焊在汽车制造中广泛应用,如车身、车门、发动机罩等部位的连接。汽车工业航空航天电子工业摩擦焊在航空航天领域用于制造飞机发动机零件、涡轮叶片等关键部件的连接。超声波焊在电子工业中用于连接细小、精密的金属零件,如电子元器件引脚、电池极片等。030201压力焊应用实例
CHAPTER04钎焊方法及应用
利用可燃气
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