新能源智慧充电桩“光储充”一体化解决方案（37页 PPT）.pptxVIP

“停充管运”智慧充电桩解决方案

需求分析01

政策背景2021年6月30日，南昌市人民政府发布《南昌市关于加快新能源汽车推广应用及产业高质量发展若干措施（2020-2021）》国家政策2022年7月，国家发改委、商务部、工信部等17部门近日联合印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》。文件中提出要积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，早在2020年，充电桩作为新能源汽车推广配套设施，首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，成为七大产业之一。地方政策国家及各级地方政府相继出台政策解决停车难，充电难打造数字新基建

市场分析随着中国经济的不断发展与提高，汽车保有量也随着不断增长，特别是新能源汽车的高速增涨，产生了“停车难、充电难”。预计2025年新能源汽车保有量将增加至3000万辆，充电桩投资运营规模将达3000亿元。2016年－2022年中国汽车及新能源汽车保量统计

目前公共充电桩保有量仅为261.7万个，供需矛盾突出，预计到2025年将达到1120万个政策要求车桩位比1:1，当前3:1充电桩设施缺口巨大，现有的停车场将逐步完成新能源车位改造。充电桩缺口巨大在国家、地方政策双轮驱动、强制性标准逐步完善、“新三化”等趋势的持续推动下，国内新能源汽车发展浪潮强劲；截止2022年底，目前全国新能源车保有量1310万辆，预计到2025年将达到2972万辆。新能源车发展强劲为满足日益增长的新能源车充电需求，停车场推进充电桩建设刻不容缓！市场分析

行业痛点如何真正有效挖掘“充电需求”实现充电车位高效运营，尚处摸索阶段，实际落地运营时遇到不少难题：充电车位经常被燃油车占用、车位周转率低；1车场引流难，充电收入不达预期；2前期充电桩一次性投入高，回本风险高；3充电车位人工管理，运营成本高，无法灵活调控和对外开放；4充电车位运营管理门槛高，签约第三方经营，利润流失。5B端车场物业C端车主充电车位难找、无法预定，被燃油车占用；1停错车位，被迫挪车或被收取附加停车费，引发纠纷；2充电桩和车场停车业务各自独立，车主体验感不佳；3车场内充电、停车、缴费、减免等操作十分繁琐。4

方案优势4停充一体、民生项目1将快充与慢充分区集中布置，有利于充电车辆的诱导、提升运营效率信息互联互通3通过开放的智慧停车管理系统提供的接口实现与其他系统数据的横向无缝集成，与南昌城市停车管理平台、第三方地图系统对接，实现道路动态交通与停车场端静态交通信息交互融合。智慧化运营2分区布置、集中管控通过物联网、云计算、大数据分析等技术，建设智慧型停车场，为市民提供全面、便捷的停车、充电服务建设新型绿色智慧充电停车场全方位一站式“充电+停车+运营”服务，让充电停车不再难！满足新能源车主停车、充电一体化需求，改善周边政府机构、社区、公园、商业圈“充电难”、“停车难”问题

建设受益“停充管运”充电车位综合解决方案，能让车主体验到更安全、更便捷、更舒适的停车及充电服务；为物业提供场、桩、位的一体化管控运营服务，实现物业降本增收、高效运营。现状痛点应用后受益充电车位经常被燃油车占用、车位周转率低；充电车位人工管理，运营成本高；僵尸车短充长停，充电车位利用率低；停错车位，被迫挪车或被收取附加停车费，引发纠纷；车位锁平均使用寿命不到1年、损耗高、维护成本高；充电桩和车场停车业务各自独立，车主体验不佳、物业管理困难；车场内充电、停车、缴费、减免等操作十分繁琐。1.防燃油车占位，车位利用率提升40%以上；2.预约、扫码、充电、缴费、离场，全流程无人值守；3.短信通知、加收占位停车费，完善的充电超时、占位处理；4.充电运营车位可视化管理，完善的证据链，解决占位纠纷；5.集成道闸，稳定可靠，不易损坏、免维护，使用寿命达3-5年；6.停车场、充电车位、充电桩一体化管理平台，车主体验便捷、物业降本增收；7.充电费、停车费、占位费、减免汇总，离场一次支付，支持扫码、无感等多种方式。8.赋能商用营销，获得了更多的用户数据，能为停车场营销工作提供数据支持

02投资估算

投资估算xxx市新能源汽车充电桩建设项目投资一览表序号项目情况内容备注1充电站数量51个2充电桩总数量360台（双枪）其中快充356台，慢充4台3变压器数量51套4充电桩投资预算（万元）2731.39含充电桩设备，安装、接地等5供配电投资预算（万元）9328.01含变压器建设，配套电缆、开挖、安装、端接、申报等6总投资预算（万元）12059.4含施工费用，含税

投资估算xxx市新能源汽车充电桩建设项目投资预算序号充电站名称设备规格数量/台变压器容量高低压配电含施工(万元）充电桩设备成本含施工(万元）1人民政府广场停车场直流12