立项申请-导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理规范.pdf

深圳市城市轨道交通协会团体标准

立项申请书

标准名称：导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理规范

申请单位：广州地铁设计研究院股份有限公司

申请时间：2021年3月1日

\深圳市城市轨道交通协会制

深圳市城市轨道交通协会团体标准立项申请书

编号：

导轨式胶轮系统全自动运行线路｜标准l口技术类

|团管理类

标准名称

类别｜

运营管理规范

I口工作类

编制工作类别l团制定／口修订／口局部修订（在口内打.j)

计划编制时间12021年3月1日至约21年6月30日

编制标准的必要性、目的和意义（包括技术内容的可靠性、先进性和

经济合理性等）。

随着我国都市圈一体化不断发展，城市轨道交通建设迅猛增长。但国内城市

轨道交通层次相对单一（以地铁为主），建设、运营、维护成本较高，亟需构建

大、中、小运量协调发展的多层次、一体化公共交通系统。同时国务院办公厅

2018年52号文《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》指出，我

国城市轨道交通的发展原则是量力而行、有序发展。为满足城市发展对于小运量

轨道交通系统的需求，基于当前公共交通体系中运能1万人次／小时以下的需求

和产品空白，国内相关企业也开展了针对性的产品研发，导轨式胶轮系统就是其

中一种。

导轨式胶轮系统作为新型低运能系统，具有不占用道路资源、建设成本低、

建造周期短、环境友好，智能化程度高的优点，可广泛应用于：超大型、大型城

市交通支线和加密线、中小城市主干线、城市综合交通枢纽接驳线、旅游景区观

光线、大型活动中心内部环线、老城区及旧城改造交通线。导轨式胶轮系统能够

为居民提供更智能、舒适、便捷、安全的出行体验，助力城市交通新升级。同时

导轨式胶轮系统造价成本及运营成本较低，对于地方的财务压力小，有利于营造

良好的社会经济效益。

导轨式胶轮系统作为新型低运能系统，符合城市轨道交通绿色、智能、高效

的发展趋势，拥有较好的应用前景。导轨式胶轮系统的发展还处于起步阶段，导

轨式胶轮系统全自动运行线路尚没有相关的运营管理团体标准可遵循。亟需编制

导轨式胶轮系统全自动运行线路的运营管理团体标准，以满足城市公共交通发展

的需要，形成完整的系统标准体系，指导、规范系统的运营管理，保证系统能够

安全、高效地服务乘客。

因此，特申请制定团体标准《导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理规

范》。

主要技术内容和国内外情况说明。

主要技术内容包括：

明确对导轨式胶轮系统全自动运行线路运营管理的总体要求、行车组织、客

运组织与服务、综合车场管理、车辆管理、机电设备管理、土建设施管理、人员

管理、安全管理等方面的要求。

国内外情况说明：

目前重庆、深圳、长沙等多个城市己启动导轨式胶轮系统项目建设工作。其

中重庆璧山项目已进入试运行阶段。

相关标准及法律法规情况，与国内外相关标准的内容比对（包括国内、

外标准的名称和编号，是否存在重