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高职院校专业建设与区域经济协调发展

调研报告

摘要：相关区域经济发展现状以及汽车行业的人才结构需求是高职院校进行汽

车专业设置时必须考虑的两点因素，现阶段汽车行业发展迅速，而且专业技术

人员比较紧缺，这需要高职院校做好市场调研工作，从而拟定合理的教学培训

计划，使学生就业情况与技术能力掌握程度相匹配。

Key：高职院校；汽车专业；区域经济；协调发展

高职院校要想提升教学质量、满足区域经济发展需求，就需要结合当前的产业

形式做好专业课程设置，并能够根据产业变化及时对专业设置做出有效调整，

从而保证人才培养模式能够符合社会产业结构变化。高职院校应从就业方向、

办学方向上多下功夫，以先进的办学理念为宗旨，为学生就业提供全面专业的

教育实训机会。

一、区域经济内汽车相关企业人才需求的调研

（一）汽车行业企业人才结构现状

（1）高等级技能人才比例偏低。通过调研可知，现阶段汽车行业中已具备技术

等级证书的工人比例较低，中级工的比例占到总体所获证书人数的45%，高级

工及以上证书的占28%。在调研过程中发现一些一、二类企业中仍有从业人员

不具备任何等级证书，而且三类企业中员工所拥有等级证书的比例更低。

（2）文化程度偏低。从学历调查上看，汽车专业的从业人员一般多为技校及高

职院校，在4S店中技术人员的学历层次相对较高，而小的修理厂技术人员的学

历都相对较低。

（3）工人技术水平偏低。汽车行业在职技术员工中能够进行汽车故障诊断的仅

占20%，这其中的高级技师人员更少，仅占8%，而且大多數年龄比例偏高，在

55周岁以上的就有40%，这样就会造成技术人员知识结构老化，难以跟上汽车

行业的发展速度。

（4）专业技术管理及经营管理人才的结构不合理。具有专业技术职称证书者，

其中初级占44%，中级占40%，高级占12%；具有高级职称人员中，年龄在50

岁以上的占25%。

（二）汽车行业对高技能人才需求分析

（1）行业企业对高技能人才需求。

通过上表的调查分析可知，在汽车维修企业中，人才需求量占比较大的是中高

级技工。

（2）汽车维修企业对技能型人才综合素质的需求。现代汽车行业中企业在进行

招聘过程中对人才的品德评分高过技能评分，而且设定思想品德良好为入职的

敲门砖。

二、区域经济发展中职业分析及高职院校教学分析

（1）企业汽车维修职业岗位、工作任务分析。在实际调研过程中可以发现，一

些企业在进行技工岗位设置时，重点对机修、电子电器、钣金及涂漆的要求比

较高，而且所需要的岗位人员也较多，在实际应聘过程中占总体汽车专业岗位

人数的80%以上，并且成为汽车行业中主要的四大岗位。由此可见现阶段汽车

专业岗位进行了一定的调整，使得岗位类别发生变化，相较传统岗位而言许多

分支简化了，从就业角度而言，就需要从业者在一个岗位上掌握更多的操作技

能。

（2）维修企业对汽车维修岗位要求、高职院校教学的不足。具体表现为：第

一，受普教影响严重，使得高职院校教学注重理论多于实践，从而缺乏创新动

力。第二，教材更新较慢，内容相对陈旧，不应用于现阶段汽车行业发展情

况。很多高职汽车专业在进行课程的设置中往往实习课程工位不足，而且课程

设置相对集中，主要分布在最后两个学期，使得学生理论与实践学习产生脱

节。

三、区域经济协调发展与高职院校专业建设的建议

（一）对人才培养目标的建议

（1）知识结构及要求。首先要求学生能够掌握基础知识，并且通过测试要求。

其次要求学生对汽车专业知识及技能进行掌握，具体包括汽车发动机基础构

造、性能；相关维护维修及故障诊断的理论知识，汽车底盘的相关知识。再有

就是需要对汽车装饰课程进行一定的了解。

（2）能力结构及要求。要求学生能够明确自身求职方向，能够准确适用相关的

维修维护工具及测量工具；对汽车检测仪器及设备熟练掌握；具有驾驶资格证

书。

（二）对教学模式改革的建议

高职汽车专业教学活动中，以摒弃传统老旧的教学理念，以实际操作技能培训

为主，将涉及维护修理环节的内容引申到实训课堂中，并对其他相关环节设置

配套服务。实训环节应以工位为主线，应在开始汽车专业教学时就进行工位练

习，并且需要科学合理的安排工位实训顺序，结合教材以及难易程度进行实训

课程安排。高职院校专业教学也可以实行学分制，从而提升教学效果。

（三）对高职院校专业师资配置及任职要求的建议

高职院校汽车专业需要按照相关教育要求来培养双师型的专业教师，从而保证

其有足够的精力进行教学及教研。而且需要做好相关专业技术的创新研究，为

学校教学提供保障