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2019年第5期西部探矿工程11

地面下地下水压力环境下旋喷注浆施工可行性研究

王道富”

（上海宏顿地基工程有限公司，上海200126

摘要：旋喷注浆法是2（世纪7（年代引入中国的一种软土地基加固方法，该方法在地基加固、基坑

止水帷幕、堤坝防渗等方面得到大量的应用但大部分施工环境都是在地面上（地下水位以上）进行

施工的。随着城市建设的发展，城市中出现了大量地铁车站、隧道、高层建筑地下室等地下构筑物，

这些构筑物大多位于地下水位以下，如果在隧道、地下室内部对地基进行喷射注浆加固就会出现地

下水喷涌、水泥浆流失、断桩等工程事故通过现场试验初步探讨了施工平面位于地下水位以下，存

在地下水压力环境时旋喷注浆的可行性.

关键词：旋喷注浆；地下水压力；防喷装置

中图分类号:U443.5文献标识码:A文章编号:1004-5716（201905-0011-04

1微扰动旋喷注浆地下水位以下喷射注浆试验

MJS工法是近年由日本引入中国的一种地基加固2.1试验场地工程地质及水文地质情况

工法，它在以往高压喷射注浆的基础上，采用独特的多（1试验场地土层情况见表1。

孔管和前端强制排浆装置。多孔管由高压水管、高压（2水文地质情况。

水泥浆管、压缩空气管、废浆排放管、孔内压力测试管①潜水：场地浅部土层中的地下水类型为潜水。

等组成，施丁过程中,当测压传感器测得的孔内压力地下水高水位埋深可取0.5m,低水位埋深可取1.5m。

较高时.可以控制排浆孔的开启大小,调节泥浆排出量②承压水：工程场地揭示有⑥2、⑥3t、⑦（含⑦1、

达到控制土体内压力的目的。大幅度减小对环境的影⑦2层）层承压含水层，埋深3.0〜12.0m。

响避免出现挤土效应，也就大大减少了地基加固施本次试验层位主要位于⑥1-1暗绿一草黄色粘土

工中岀现地表变形、建筑物开裂、构筑物位移等风险发中,深度约7m。

生。2.试验桩布置

无论是在建筑物地下室还是在地铁隧道内施本次试桩场地安排在上海轨道交通17号线淀山

丁，钻孔时均须尽量避免破坏结构的主筋。但MJS湖大道站基坑地下一层顶板上进行。淀山湖大道站

工法的注浆外管由多根小管组成，结构复杂、管径较北侧外挂为东渡•悦来城商业地块,外挂商业与地铁

大（0140mm.施工时还要预先埋设比注浆管管径更车站有一连接通道，微扰动注浆试验安排在该通道

大的地下水防喷装置,无法有效避开主筋，因此不能直出入口位置，采用水平旋喷桩的方式布置。根据现

接采用MJS.T.法进行施工。场条件本次完成4根旋喷桩，编号为Al、A2、A3、

微扰动旋喷注浆法，是我公司在大量喷射注浆经A40见图1。

验的基础上，吸取日本MJST.法的一些优点，开发适合2.3防喷装置埋设

在地下构筑物内加固的微扰动喷射注浆方法，该方法在地面上进行垂直桩施工时，开放性的孔口可以

简化了MJS注浆管的结构,使注浆管外管直径减小到释放部分压力，减少旋喷施工对周边环境的影响。但

089mm,同时保留了其主动排浆功能，可以通过控制在地面以下尤其是在地下水位以下进行旋喷施T时.

排浆量大小达到控制土体内压力的目的.减少施丁对