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中承式钢管混凝土拱桥受力特性分析的开题报告

一、研究背景

随着城市化的不断发展，大型桥梁的建设越来越受到人们的重视。钢管混凝土拱桥作为一种新型结构体系，因其搭桥快、质量轻、造价低、可持续等优点已经被广泛应用。其中，中承式钢管混凝土拱桥作为一种新型结构形式，具有体型轻、自重小、刚度优、容易施工、故障率低、适应范围广等优势，在大跨径桥梁中具有广阔的应用前景。

然而，由于中承式钢管混凝土拱桥结构较为复杂，其受力特性也相对复杂。因此，对其受力特性进行分析研究，不仅可以深入理解中承式钢管混凝土拱桥的力学性质，还可以为其设计、施工以及维护提供重要的理论支持。

二、研究目的

本文旨在通过对中承式钢管混凝土拱桥受力特性分析研究，探究其力学原理及内部受力特征，为其设计、施工以及维护提供理论基础。具体研究目标如下：

1.分析中承式钢管混凝土拱桥的基本结构形式及性质；

2.研究中承式钢管混凝土拱桥的荷载受力机理；

3.分析不同荷载情况下中承式钢管混凝土拱桥的内部受力特点；

4.探究中承式钢管混凝土拱桥受力特性与其结构设计之间的关系。

三、研究方法

1.文献研究法：通过查阅相关文献资料，对中承式钢管混凝土拱桥的基本结构形式、荷载受力机理以及内部受力特点进行深入了解。

2.理论分析法：运用静力学和弹性力学等基础理论，分析不同荷载情况下中承式钢管混凝土拱桥的内部受力特点。

3.数值模拟法：借助计算机软件，建立中承式钢管混凝土拱桥的有限元模型，模拟其在不同荷载情况下的受力情况，以验证理论分析结果。

四、预期结果

通过对中承式钢管混凝土拱桥受力特性的分析研究，本文预期得出以下结论：

1.中承式钢管混凝土拱桥的荷载受力机理具有一定的规律性，其受力特性会随着荷载的变化而发生变化。

2.中承式钢管混凝土拱桥的内部受力特点主要包括弯矩、剪力、轴力和位移等方面，并会在不同荷载作用下表现出不同的受力特点。

3.中承式钢管混凝土拱桥的理论分析和数值模拟结果基本一致，且可以为中承式钢管混凝土拱桥的设计、施工以及维护提供理论支持。