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管理研讨WorkshoponMaritimeControl
DOI:10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2018.06.017
Discussiononthefeasibilityofthemechanizationoflightbuoypatrolinspection
灯浮标巡检作业机械化可行性探讨
董效鹏（北海航海保障中心，天津300455）
DONGXiao-peng(NGCN,Tianjin300455，China）
摘要：文中针对浮标维护保养工作存在作业风险高、劳动强度大、作业效率低等诸多问题，采用逆向思维的方式，
将灯浮标模块化设计，同时利用机器人智能技术，研制智能拆装设备，使灯浮标巡检由“人爬标”向“灯上船”
模式转变，实现灯浮标巡检机械化作业。
关键词：灯浮标；机械化；智能技术；巡检
Abstract:Sincethelightbuoywasinventedinmoderntimes,inspectionandmaintenanceworkhasbeencarriedoutwhich
hassuchdisadvantagesashighrisk,laborintensityandlowefficiency.Thearticlestudiesthedevelopmentofsmartdisassembly
andinstallationequipmentsbyadoptingmodulardesignandrobotintelligencetechnologyinreversethinkingwhichchanges
theinspectionmodefromworkersonbuoytolightsonboardandrealizesmechanizedoperationsinlightbuoyinspection.
Keywords:Lightbuoy;mechanize;intellectualtechnology;inspection
中图分类号:U644.43+3文献标志码：A文章编号：1673-2278（2018）06-0051-03
一、浮标巡检现状分析时需要用身体靠在标架护栏上，几乎每个航标工都被在
近年来，随着国民经济的快速发展，各类新建港口风浪中摇摆的浮标撞伤过腰部或头部甚至留下伤疤，也
如雨后春笋般涌现，海上航道建设快速推进，致使海上曾出现因海况突变，船舶脱离浮标无法再次靠近，造成航
灯浮标数量迅猛增加。对航标管理部门来说，灯浮标巡标工长时间抱着浮标在风浪中随波逐流，非常危险。虽然
检作业任务也相应地不断增加，但是灯浮标巡检作业方夹持船的出现大大改变了浮标巡检工作条件，但并未从
式自近代有浮标以来，一直是航标工人利用船舶等工具根本上解决航标工人登标作业的现状，仍需工人爬到浮
进行“爬标”开展维护保养工作，存在诸多弊端，难以适标上进行巡检维护，安全隐患依然存在（如图2）。
应海事“三化”建设要求。
（一）作业风险高，安全隐患多
目前，灯浮标巡检工作流程主要由带缆、跳标、爬标
和检修等一系列作业环节组成。其中跳标环节就是航标
工从船上跳到摇摆不定的浮标上，若身手不敏捷，很容
易跌落海中或被浮标和船舶夹伤，尤其在风浪较大或冰
冻雨雪天气更是危险（如图1）。
图2夹持船检修浮标
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