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克里斯塔勒的中心地理论

中心地理论〔CentralPlaceTheory〕是由德国城市地理学家克里斯塔勒〔W.

Christ„ller〕和德国经济学家廖士〔A.L〞sch〕分别于1933年和1940年提出的，50

年代起开场流行于英语国家，之后传播到其它国家，被认为是本世纪人文地理学最重要的奉

献之一。德国波鸿鲁尔大学城市地理学家绍勒尔〔P.Scholler〕甚至说：没有克里斯塔勒

的中心地学说，便没有城市地理学，没有居民点问题的研究〞。自中心地理论流行于世界后，

唤起世界各国数量众多的学者去实践应用它，修正开展它，目前它已成为城市地理学中一个

重要的研究领域。

克里斯塔勒曾经敏锐地提出过这样的问题：我们探索这个原因，为什么城市有大有小？

我们相信，城市一定有什么安排它的原则在支配着，仅仅是我们仍然不知道而已！〞由此，

他开场探索城市的分布规律。通过对德国南部城镇的调查，克里斯塔勒于1933年发表了

国南部的中心地一书，系统地说明了中心地的数量、规模和分布模式，建立起了中心地理

论。这个理论的主要容如下。

一、假设条件和根本概念

克里斯塔勒创立中心地理论深受杜能和韦伯区位论的影响，故他的理论也建立在理想

地表〞之上，其根本特征是每一点均有承受一个中心地的同等时机，一点与其它任一点的相

对通达性只与距离成正比，而不管方向如何，均有一个统一的交通面。后来，克氏又引入新

古典经济学的假设条件，即生产者和消费者都属于经济行为合理的人的概念。这一概念表示

生产者为谋取最大利润，寻求掌握尽可能大的市场区，致使生产者之间的间隔距离尽可能地

大；消费者为尽可能减少旅行费用，都自觉地到最近的中心地购置货物或取得效劳。生产者

和消费者都具备完成上述行为的完整知识。经济人假设条件的补充对中心地六边形网络图形

的形成是十分重要的。

克里斯塔勒还提出以下概念：

〔l〕中心地〔CentralPlace〕，可以表述为向居住在它周围地域〔尤指农村地域〕的

居民提供各种货物和效劳的地方。

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〔2〕中心货物与效劳〔CentralGoodandService〕，分别指在中心地生产的货物与

提供的效劳，亦可称为中心地职能〔CentralPlaceFunction〕。中心货物和效劳是分等级

的，即分为较高〔低〕级别的中心地生产的较高〔低〕级别的中心货物或提供较高〔低〕级

别的效劳。

在大多数中心地，每一种中心货物或效劳一般要由一家以上的企事业单位承当。例如，

一个集镇，往往有二三家杂货店或饮食店。每个担负一种中心地职能的单位，称为一个职能

单位〔FunctionalUnit〕。可以肯定，中心地的职能单位数量必定大于或等于中心地职能

种类的数量，通常总是前者的数量超过后者的数量。

除了几家单位共同提供一种中心货物或效劳之外，也可能有一家单位提供多种中心货物

或效劳的场合，从而包括了几个职能单位。这种情况多见于百货公司、超级市场等大型零售

商业组织。

〔3〕中心性〔Centrality〕或中心度〞。一个地点的中心性可以理解为一个地点对围

绕它周围地区的相对意义的总和。简单地说，是中心地所起的中心职能作用的大小。一般认

为，城镇的人口规模不能用来测量城镇的中心性，因为城镇大多是多功能的，人口规模是一

个城镇在区域中的地位的综合反映。克里斯塔勒用城镇的门数作为衡量中心性的主要指标，

因为当时已广泛使用，门数的多少，根本上可以反映城镇作用的大小，其公式如下：

式中，为中心地的门数；为中心地的人口；为区域的数量；为区域

的人口。

〔4〕效劳围。克里斯塔勒认为中心地提供的每一种货物和效劳都有其可变的效劳围。

围的上限是消费者愿意去一个中心地得到货物或效劳的最远距离，超过这一距离他便可能去

另一个较近的中心地。以最远距离r为半径，可得到一个圆形的互补区域，它表示中心地的

最大腹地。效劳围的下限是保持一项中心地职能经营所必需的腹地的最短距离。以