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航空航天模型制作考试

一、什么叫航空模型

在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于

空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，

就叫航空模型。

其技术要求是：

最大飞行重量同燃料在内为五千克；

最大升力面积一百五十平方分米；

最大的翼载荷100克/平方分米；

活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1、什么叫飞机模型

一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的

模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起

落架和发动机五部分组成。

1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持

模型飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保

持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向

安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方

向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机

身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一

个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，

后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机

常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语

1、翼展――机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身

部分也计算在内）。

2、机身全长――模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心――模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂――由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型――机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘――翼型的最前端。

7、后缘――翼型的最后端。

8、翼弦――前后缘之间的连线。

9、展弦比――翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼

狭长。

什么是通道

通道也称Ch，简单地说就是指控制模型的一路相关功能。例如

前进和后退是一路；左右转向是一路；空模中的升降也是一路。还可

以是一组控制其他动作的（如炮塔的左右；上下俯仰；鸣笛、亮灯等），

但是各个通道应该可以同时独立工作，不能互相干扰。固定翼飞机还

要控制水平尾翼（升降）的通道和控制付翼（作横滚等特技动作）的

通道；直升机更要增加陀螺仪用的通道。

在电子混控（ElectronicalMixing）模式下，6个通道的功能

分别是：

第一通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机A

第二通道：连接控制升降（俯仰）的舵机

第三通道：连接控制油门的舵机（对电动直升机而言，就是电子

调速器）

第四通道：连接陀螺仪或控制尾桨的舵机

第五通道：闲置或连接陀螺仪（具有双重感度切换功能的才需要）

第六通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机B

固定翼入门必读

认识遥控飞机遥控飞机是许多人一生都无法放弃的活动，欣赏自

己的爱机在碧蓝的天空任意翱翔，真是说不出的舒畅戚，同时和三、

两位志同道合的好友畅谈个人飞行的经历，更是人生一大乐事。

如果老是认为遥控飞机没有飞过、不会飞、很难飞……：，那么

恐怕永远无法实现翱翔青空的梦想。

其实遥控（RadioControl）飞机的构造、飞行原理几乎与实机

的构造和同，只是以人站在地上，利用遥控器操纵机体的各舵，来代

替人坐在飞机上控制操纵杆.

因为是用电波来控制，所以要特别注意妨害电波，由于最近电子

技术进步加速，无线电遥控器AM（振幅变调）方式FM（周波数变调）

方式，甚至进步到PCM（Pulsecodemodulation，藉脉冲符号变化

之通讯方式，所以对妨碍电波的抵抗力越来越强，因此坠机的频率也

灭少了。

此外伺服机类也追求小型轻量化，所以小型飞机也可以加以遥控。