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桥式起重机事故

24．吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之一

事故发生时间：1989年3月17日13时30分

本溪钢铁公司一钢厂一炼钢车间新原料跨，在大包区过道台车上，放一空料罐与一个空钢水包，其间距仅为470毫米左右。大包工王福利指挥19号桥式起重机吊着大包排梁开到台车上方，王福利将大包排梁上的两个钢丝绳套分别挂入大包左右两个吊耳上，随后又拿大包排梁上翻包用的绳钩去挂大包底时，发现其长度不够用，于是王福利站在台车上用右手指挥起重机下落大钩，为此，起重机司机杨玉柱已按信号指令将吊钩点落二次，其绳钩长度仍然不够用，当第三次点落时，排梁一端却落在了料罐的边沿上，致使排梁从起重机吊钩中脱出，从料罐与大包之间斜落在台车上，将探身挂钩的王福利头部砸伤，经抢救无效死亡。该事故直接经济损失3万元。

事故原因提要

起重机吊钩元记止吊具意外脱出的闭锁装置；

大包工违章站在吊重大包排梁下指挥其下降，起重司机在吊重有人的状况下违章操作，致使大包排梁落时意外受相邻料罐阻挡，导致从吊钩中脱出将人砸伤死亡。

25．吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之二

事故发生时间：1991年3月13日16时

沈阳重型机器厂〔地址：沈阳市铁西区兴华大街1段4号〕金工分厂一区装配工段三班组装15425七辊矫直机。用11号桥式起重机的副钩竖吊一根直径260毫米，长4280毫米，重1.865吨的拉杆。其竖吊捆绑方法是，用一环形钢丝绳吊索，将其穿入拉杆上端的吊环内，再将绳套两端挂在吊钩上。起重机起吊后，将拉杆升至距地面约6米高，再向北打小车至离架体约3米处的指定地点下落吊钩。当拉杆距地约约800毫米时，。开始缓慢点落至距地约200毫米左右时，拉杆下端却突然快速落在地面预先放置的木板上〔防止拉杆端部被地面划出划痕〕，结果使上端吊钩外侧的一个钢丝绳绳钩，致使拉杆马上向东北方向倾倒，砸碎在距拉杆垂直落地点东北约1.2米处一包箱上后落地，将站在包装箱东侧准备卸拉杆上吊环的工人富国庆砸倒，当即死亡。该事故直接经济损失1.4万元。

事故原因提要

事故现场照片见左图。误操作，当拉杆距地面约200毫米左右时，因起重机司机操作失误，将吊钩点落速度突然增大，导致绳套脱钩。

起重机吊钩上没有防止索具意外脱落的保险装置；而索具钢丝绳既粗又短且硬，不易打弯，当操作失误钩头下降过低时易造成绳套向上自动脱钩。

未将拉杆倾倒打击半径危险区域内人员清除出去。

26．吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之三

事故发生时间：1993年7月22日9时

大庆石油管理局总机械厂〔地址：大庆市工农团结总机械厂〕铆焊分厂铆工组班长隋广增，在厂房南跨中心偏东9.5米处，脸朝东仰面指挥桥式起重机吊运抽油机单片支架，其重量为638公斤。当6.2米高支架被吊起移动一米左右往下落地时，有一片先接触了地面，致使支架重心偏移，导致捆绑支架的钢丝绳吊索出现缓松。就在一这瞬间，其吊索一端的索眼〔绳套〕从起重机吊钩中脱出。经及时送往医院抢救无效死亡。

事故原因提要

起重机吊钩上无防止索具意外脱出的保险装置；受害者违章在起吊重物下通过，且未戴安全帽。

27．吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之四

事故发生时间：1991年2月26日6时20分

吉林炭素厂〔地址：吉林市昌邑区和平街九号〕三○五车间二工段四班，承当生产及包装粗缝糊任务。其数量为六排，二十四锅，四十八箱。当桥式起重机司机张宏波吊运最后一排，第二十三锅料时，将糊斗吊离地面0.6米左右后，在开动大车的同时又开动小车，由北向南行驶，结果糊斗突然从起重机吊钩中脱出，坠落下来。将在5号包装箱四周工作的配料厂穆广和砸在下面。经及时关往医院抢救无效死亡。

事故原因提要

违章操作。糊斗上的吊环在起重机吊钩内未挂牢，仅为点接触，且起重吊钩又未设置防止吊具意外脱落的保险装置；起重司机开车前又未认真了望，因起重机行驶产生振动，导致糊斗从吊钩中脱落坠落。

教训

起重机司机违章操作。在开车前未鸣铃，吊载荷又在人员上空通过，导致事故发生。

28．吊索具从吊钩中脱出造成伤亡之五

事故发生时间：1993年7月21日4时45分

双鸭山市冶金工业局集贤炼钢厂〔地址：双鸭山市福利镇〕电炉车间零点班准备出第二炉钢时，铸锭工国成军指挥桥式重机吊钢水包〔盛钢桶〕以便把包内的钢水渣倒出来去接钢水。起重司机鲍秀玉将起重机开过来放下大钩〔主钩〕挂好钢水包的龙门梁后，举手习惯性向钢水包底方面一摆，示意下降小钩〔副钩〕，然后去拿包底小莲准备往起重机小钩上挂。这时，起重机司机鲍秀玉，实际上正开始起升大钩，当升至钢水包的龙门梁与钢水包体接近垂直位置时，已