cad软件在轨道交通运营管理类专业的应用创新探究 .pdfVIP

科技创新导报2019NO.32

ScienceandTechnologyInnovationHerald创新管理

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.32.160

CAD软件在轨道交通运营管理类专业的应用创新

探究①

黄艺娜

(湖南高速铁路职业技术学院湖南衡阳421002)

摘要：随着轨道行业（铁路和城轨）的井喷式发展，大量新技术和新设备的广泛使用，使得企业对职业院校轨道交通

运营管理类专业学生能力要求也随之提高，界定标准更加多元化，但目前高职院校培养的毕业生与企业的实际需求存在一

定的距离，无法完全满足企业的岗位用人素质需求。高职院校需要细化和精益人才培养方案、培养方式和教学手段，发掘

轨道交通运营管理类专业的自身亮点，增强本专业的内涵和特色，构建合理的、多层次的专业课程体系,轨道交通运营管理

类专业除了要学习技术、服务、管理和营销四个方面的内容，同时还需要相关的边际知识和技能，以提高自身的综合素质，

故学习CAD不仅仅是工科类专业的需要，也是运营管理类专业的必须要掌握的一门课程。

关键词：CAD轨道交通运营管理创新研究辅助设计

中图分类号：G71文献标识码：A文章编号：1674-098X(2019)11(b)-0160-02

在日常专业教学中，教学技术手段在逐步更新，多媒体训项目，大部分均可使用CAD完成，能从各个方面提升专

手段逐步到位，有相对较好的阶段性成效，但在实习实训业办学层次和高度。

教学中还是存在着教学方式和教学手段落后等问题，其中1.3软件实施到教学的问题

信息化手段缺失尤为严重，轨道交通运营管理专业群大部首先是师资问题，在传统的教学模式下，此类实习主

分的实践教学中，特别是校内的绘图实习，包括：铁路站场要还是使用纸和笔等原始的绘图工具，教师只需要掌握专

课程设计、货运实习（绘图）、车站作业计划与统计实习、业相关知识即可，但在新模式下，教师的软件能力提升需

铁路接算站实习、运行图课程设计和毕业设计等，基本都要一定时间和精力，而且目前我国大部分院校的CAD软件

是采取的是传统的纸、笔和工具包模式，这样造成了教学教学进入了误区，强调主要使用鼠标，轻视了键盘的作用，

资源的浪费，也浪费了较多的时间，导致学科延后，而采用未将两者合理兼顾，影响了教学的实施，而正常的二者工

信息化手段可以节省较多的师资和时间资源，精益教学给作量的比例分配为鼠标占30%，键盘占70%。其次是此类

传统教学提供了发展途径，提升了轨道交通运营管理专业实训的电子稿存在着拷贝的可能，由于学生的懒惰心理，

群的整体战略。这将严重影响到教学效果，故如何防止学生弄虚作假，徇

1目前现状私舞弊是一个急需解决的问题。

1.1专业现状2实施意义

大类轨道交通运营管理类专业主要培养理想信念坚（1）激发了学生学习热情，提升了整体学习氛围。

定，德、智、体、美、劳全面发展，践行社会主义核心价值观，学生进入大学后，尽管学校有做专业岗位的方面的讲

具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，职业道座，但大部分学生对自己将要从事的职业和岗位缺乏实质

德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可性认知，存在着学习动力不足，学习效率不高，物化过来

持续发展的能力；具有较强的沟通和组织协调能力，掌握就是上课迟到、旷课、早退、睡觉，课堂玩手机，拷贝、抄袭

轨道运输设备、行车组织、客、货运输组织等相关知识；具作业等学习不端状况，同时相比较于本科院校学生，高职

备列车调度指挥、作业组织、运输组织工作的能力；具有国院校的学生学习能力本身存在不足，容易产生学习自卑情

际视野，了解国际标准；面向铁路运输行业的轨道车站行车绪，受挫能力差，承受压力能力不足。但此阶段的学生动手

作业人员、调车作业人员、轨道服