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行业点评(2024年5月6日)
五一消费观察:常态化复苏,结构性特征延续
假日消费是观测经济活力的重要窗口期。今年五一假期,面对2023
年同期高基数效应及南方地区强降雨天气影响,消费修复表现值得关注。
一、出行:高基数下人员流动实现同比微增,自驾出行趋势延续
据交通运输部,今年五一假期期间(5月1日至5月5日),全社会跨
区域人员流动量达13.6亿人次,日均超2.7亿人次,同比增长2.1%,较
2019年同期增长23.7%,符合节前预期。
分出行方式看,
1)与2023年同期相比,各类出行方式的客运量在高基数下实现小幅
正增长。五一假期期间,民航/营业性公路/水路/非营业性小客车/铁路日
均客运量较2023年同期分别增长8.1%/6.5%/6%/1.4%/1.4%。其中,非营
业性小客车和铁路是去年同期客流表现突出的出行方式。
2)与2019年同期相比,疫后自驾出行特征延续。假期期间,高速公
路及普通国省道非营业性小客车人员日均出行量较2019年同期增长39.2%,
占到全社会跨区域人员流动量的八成左右,自驾出行延续高热度。与之相
呼应的是,飞猪、携程等OTA平台数据显示,假期期间租车、包车等自驾
游订单量实现可观增长。营业性运输中,铁路表现较好,日均客流较2019
年同期增长23.3%;水路和公路恢复程度较低,日均客流相比2019年同期
下滑31.3%和25.1%。
1
行业点评(2024年5月6日)
12023/2019
图:五一假期各类出行方式日均客运量相比年同期的增速
资料来源:交通运输部,招商银行研究院
注:公路-非营业性包含高速公路及普通国省道非营业性小客车
3)民航市场量升价跌。从量上看,航班管家数据显示,五一假期全国总
体客运日均执飞航班量同比增长7%。其中,国内航线日均执飞航班数同比
微降0.8%,与异常天气下航班取消班次明显增加有关。五一假期期间,国
内航班取消量超1万架,日均同比增长超25%。国际/地区航线日均执飞航
班数同比增长105.7%/44.7%,获得明显复苏,但较2019年同期水平仍有
25%以上的缺口。从价上看,据航班管家,五一假期国内经济舱机票均价同
比下滑5.1%,且伴随假期临近呈现逐步下降趋势,实质上映射出供需关系
波动。
23
图:五一假期国内航班取消架次(驾)图:五一假期国内经济舱机票均价
资料来源:航班管家,招商银行研究院资料来源:飞常准,招商银行研究院
2
行业点评(2024年5月6日)
二、消费:温和复苏,量强于价
商务部数据显示,五一假期,全国重点零售和餐饮企业销售额同比增
长6.8%,整体呈温和复苏态势。商品消费方面,各地以旧换新活动带动之
下,重点零售企业家电/汽车/家具销售额分别同比增长7.9%/4.8%/4.6%;
线上消费增长较快,全国实物商品网上零售额同比增长15.8%。服务消费
方面,重点监测餐饮企业销售额同比增长7.1%,部分电商平台住宿销售额
增长6%。
1、文旅出游:旅游客单价恢复度走弱,国内游下沉,出入境游复苏
据文旅部数据,2024年五一假期,全国国内旅游出游2.95亿人次,
同比增长7.6%,按可比口径较2019年同期增长28.2%;国内游客出游总花
费1668.9亿元,同比增长12.7%,按可比口径较2019年同期增长13.5%。
与2019年同期相比,旅游人次及总消费的增幅实现了疫后节假日的
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