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第43卷第8期舰船科学技术Vol.43,No.8
2021年8月SHISCIENCEANDTECHNOLOGYAug.,2021
组合模型在油船振动分析中的应用
李文华，邱吉廷，苏楠，高明星
(中国船舶及海洋工程设计研究院，上海200011)
摘要：针对船体振动预报中建模工作量大、计算分析周期长等问题，结合油船的结构特点，提岀组合模型
在油船振动分析中的应用，同时讨论了组合模型的模拟方法。以某11.5万吨油船为例，与全船三维模型进行对比，
从船体梁振动特性、上层建筑振动特性以及船体振动响应等方面研究讨论了组合模型在振动分析时的要点及分析精
度，并证实了组合模型用于油船各设计阶段振动分析的可行性。
关键词：油船；组合模型；振动分析；可行性
中图分类号：U674.13+3.1文献标识码：A
文章编号：1672-7649(2021)08-0029-05doi：10.3404/j.issn,1672-7649.2021.0006
Applicationofcombinedmodelinvibrationanalysisofoiltanker
LIWen-hua,QIUJi-ting,SUNan,GAOMing-xing
(MarineDesignandResearchInstituteofChina,Shanghai200011,China)
Abstract:Fortheproblemsofheavymodelingworkloadandlongcalculationperiodinshipvibrationprediction,com
binedwiththestructuralcharacteristicsofoiltankercargohold,combinedmodelforoiltankervibrationanalysisispro
posed.Thesimulationmethodofcombinedmodelisdiscussed.Tankinga115,000DWToiltankerasanexample,com
paredwiththewholeship3Dmodel,thekeypointsandanalysisaccuracyofcombinedmodelinvibrationanalysisarestud
iedfromtheaspectsofshiphullcharacteristics,superstructuremcharacteristicsandresponse.Anditisprovedthatthefbas・
ibilityofthecombinedmodelisappliedtothevibrationofoiltankerindesignstage.
Keywords:oiltanker；combinedmodel；vibrationanalysis；feasibility
0引言与全船三维模型对其振动特性及响应水平进行评估，
并研究与讨论了组合模型的特点及预报精度。
随着船舶行业的发展，船舶的舒适性已成为主要
考核指标之一。伴随着ISO振动横准的不断更新，要1组合模型
求更加严格E,促使振动预报成为船舶设计中的重要
环节。同时近年来，船舶大型化的趋势，使得在振动
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