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汽轮机技术监督上岗员考试答案五

1、问答题?250MW汽轮机组汽缸结构有什么特点？

正确答案：⑴高中压缸为合缸，通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。

⑵高中压缸高温部位集（江南博哥）中在汽缸中部，这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。

⑶轴端的轴封可以缩短一些，对汽缸和转子的热应力有一定的好处。

⑷两端轴封漏汽量相对的减少，可提高机组效率。

⑸低压缸分流双排汽，有利于减小轴向推力，并且有利于设计成径向排汽，缩短了汽缸的轴向尺寸。

⑹轴承座落地，有利于增强轴承座的刚度和低压缸因刚度不够而产生的变形问题。

⑺调速汽门分别焊接在上缸和下缸，这样形成汽轮机环形进汽，保证了受热膨胀均匀，减少中间部位的热应力和温度和在内外缸产生的温差，以防止热变形。

⑻设臵了螺栓冷却装臵。

⑼高中压缸和低压缸均采用了双层缸，这样有利于汽缸的热膨胀和热应力的减小，有利于保证汽缸转子中心线的一致，对高中压缸可解决汽缸水平严密性问题，又减小了部件尺寸，对制造加工有利。

⑽高中压内缸是分开的，这样可以避免高中压缸内缸合缸时，分缸隔板热应力大易产生裂纹问题。

⑾在低压缸的内外缸进口处有一个膨胀弯头，这样在内缸与外缸之间增加了严密性，可以防止内缸在外缸中移动时空气漏入。

⑿高中压缸均为上猫爪支承（下猫爪只在安装与检修时使用），这样有利于汽缸热膨胀，保证汽缸转子中心线一致。

⒀调速汽门进汽部分，采用特殊结构的进汽短管，安装在调速汽门座与喷嘴室外壳之间，并采用迭片式汽封密封环，这样不影响两者之间相对膨胀，又能防止高压蒸汽外泄。

⒁高中低压缸下部装有抽汽口，高压缸的抽汽口采用短管套管式方法，引入抽汽管并采用迭十汽封密封环，中低压缸均有抽汽口，内缸以抽汽口为界分为两部分。

2、问答题?汽泵调速系统的保护部分包括那些部套？

正确答案：汽泵保护系统的保护部分是有危急保安器、手动危急按钮和电磁跳闸线圈（包括主控危急跳闸手柄）、手动电动复归机构、危急跳闸错油门、继动阀（三通油门）、放泄阀（速闭油门）和高低压自动主汽门、部套所组成。

3、问答题?凝结水泵入口管安全门起什么作用？

正确答案：凝结水泵入口管安全门的作用时保证入口不超压，当达到一定压力时动作，不使低压部件（如伸缩节）损坏，例如隔绝凝结水泵时在入口们关闭而出口们又不严的情况下可能引起入口管超压。

4、单选?DL/T5210.3-2009汽轮机本体保温厚度偏差为（）。

A.-10mm～+15mm

B.-5mm～+10mm

C.-5mm～+15mm

正确答案：C

5、单选?二级热能计量（各机组对外供热及回水的计量）的仪表配备率、合格率、检测率均应达到（）%以上，计量率应达到90%。

A.95

B.96

C.98

D.100

正确答案：A

6、问答题?启动抽气器的作用？

正确答案：启动抽气器具有出力大热损大的特点，它能在教短时间抽出大量空气，启动前先开启抽气器使凝结器汽侧，加热器汽侧以及所有蒸汽管道和疏水管道迅速建立真空，缩短了起动到运行之间的时间。

7、问答题?汽轮机事故跳机保护有哪些？

正确答案：汽轮机事故跳机保护有：

①机械超速保护；

②电超速保护；

③轴向位移保护；

④低真空保护；

⑤润滑油压低保护；

⑥抗燃油压低保护；

⑦轴振动保护；

⑧汽轮机胀差保护；

⑨轴承金属温度高保护；

⑩推力瓦温度高保护；

?机炉电大联锁保护。

8、问答题?什么叫压力法滑参数启动？它们有什么优缺点？

正确答案：压力法滑参数启动是指汽轮机冲动前，主汽门前蒸汽具有一定的压力和温度，根据机组的型式和结构特点可采用中参数或低参数来进行冲动转子，升速以及暖机而用滑参数带负荷的启动方式，这种启动方式因为用调速汽门控制转速汽机倒留有一定的控制手段，这样可以减少锅炉对汽机升速操作的干扰，也可以式锅炉稳定的燃烧，冲动前能够有效的排出过热器和再热器的积水和蒸汽管道疏水，有利于安全启动，另外对汽缸加热装置、抽气器和汽封可提供便利的汽源，所以目前再热机组和大部分高压机组均普遍采用压力法滑参数启动。

9、单选?危急超速最高飞升转速一般不超过额定转速的（）。

A.10%

B.18%

C.20%

正确答案：B

10、问答题?主轴承的作用？型式和特点？

正确答案：主轴承也叫做径向轴承，它承受转子的重量和旋转时的不平衡力，并确定转子的径向位置。

主轴承的型式：可分为圆筒型、椭圆型和三油楔轴承。

圆筒型：圆筒型轴承顶部间隙大于侧部间隙的一倍，它的承载力小，耗油量少，只适用于中小型汽轮机上。

椭圆型：椭圆型轴承顶部间隙只等于侧部间隙的1/2，由于顶部间隙小，可以保持油膜稳定性，承载力大，耗油量多，冷却效果好，我厂一、二期四台机组均为椭圆型的轴承。

三油楔轴承：在轴承孔内整原柱面上专门加工油三个油楔（不是靠轴颈与轴承间的偏心间隙形