装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析.pdfVIP

20195上

施工技术年月

102CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY489

第卷第期

DOI:10.7672/sgjs2019090102

装配式地下车站应用于内支撑支护结构的

*

可行性分析

1，21，231，21，2

，，，，

正振国亮正华翔宇维明

王戴孙陈龚

(1．，211189;2．，

东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京东南大学土木工程学院

211189;3．，210028)

江苏南京江苏省建筑工程质量检测中心有限公司江苏南京

［］，、，

摘要以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景根据实际地质条件基坑支护及车站结构通过有限元软件模

，。:

拟基坑及装配式地下车站施工全过程分析利用装配式底板和中板换撑的可能性研究结果表明当工程地质条

、，，

件较好支撑竖向间距较大时装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性但要求每层装配式车站均应自

，;，;

成结构体系可在抵抗土压力后再装配上层车站基坑周边环境对换撑安全性产生影响应尽量减小坑外荷载为

，。

有效换撑建议采用矩形截面形式

［］;;;;

关键词地下工程车站装配式内支撑有限元分析

［］TU753［］A［］1002-8498(2019)09-0102-05

中图分类号文献标识码文章编号

FeasibilityAnalysisofPrefabricatedSubwaySta