35千伏阿河线对多美林卡湿地公园影响评价报告.docxVIP

久马高速35千伏电力线路迁改工程

（阿坝35千伏阿河线17#至23#段迁改工程）

对四川阿坝多美林卡国家湿地公园

生态影响评估报告

（送审稿）

二〇二一年六月

目录

TOC\o1-2\h\z\u1前言 1

1.1项目建设背景 1

1.2建设的必要性 1

1.3任务由来及工作情况 2

1.4评价报告编制依据 3

1.5评价目的与意义 5

2四川阿坝多美林卡国家湿地公园概况 6

2.1公园级别 6

2.2地理位置及范围 6

2.3土地权属 7

2.4湿地资源 7

2.5湿地景观资源 11

2.6湿地资源总体评价 13

2.7功能分区 15

2.8湿地公园内基础工程规划 16

3工程建设概况 17

3.1项目基本情况 17

3.2项目建设概况 18

3.3项目建设与湿地公园关系 21

4评价区概况 23

4.1评价区划定方法 23

4.2评价区范围和面积 23

4.3评价时段 24

4.4调查评价方法 24

4.5评价区生态及湿地现状 25

5生态影响预测 41

5.1建设项目对生态环境的影响预测 41

5.2建设项目对湿地景观的影响预测 49

5.3建设项目对湿地保护与可持续利用的影响预测 51

5.4建设项目对湿地功能效益的影响预测 52

6生态影响消减措施建议 53

6.1影响消减的管理措施建议 53

6.2生态环境保护减缓措施 55

6.3湿地景观资源减缓措施 60

6.4湿地保护与可持续利用减缓措施 62

6.5湿地功能效益减缓措施 62

7评价结论 63

附表

附表1项目占用湿地公园土地、湿地类型、植物资源、坐标一览表

附表2样线、样方调查表

附录

附录1评价区维管植物名录

附录2评价区野生动物名录

附件

附件1评价区现场照片

附件2立项文件

附图

附图1久马高速35千伏电力线路迁改工程（阿坝35kv阿河线17#至23#段迁改工程）位置示意图

附图2久马高速35千伏电力线路迁改工程（阿坝35kv阿河线17#至23#段迁改工程）与四川阿坝多美林卡国家湿地公园功能分区关系图

附图3评价区建设项目工程布局图

附图4评价区湿地资源分布图

附图5评价曲样线、样方布置图

附图6评价区珍稀动植物分布图

附图7评价区土地利用现状图

附图8评价区植被分布图

附图9工程消减措施布局图

附图10四川阿坝多美林卡国家湿地公园（修编）道路交通规划图

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前言

项目建设背景

G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路（以下简称久马高速）是列入《国家公路网规划（2013-2030年）》、《四川省高速公路网规划（2014-2030）》的四川省重点建设项目，以阿坝县与青海省久治县交界处的甲尔多乡扎隆为起点，北接G0615线青海段，经阿坝县城、红原机场、止于马尔康县城以东35公里的王家寨，与成都至昌都高速公路汶川至马尔康段相接，久马高速全长224公里，是完善国家和全省高速公路，带动旅游资源和扶贫开发，促进区域经济社会快速发展，连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。

目前，久马高速公路已开工建设，部分电力线路阻碍主线施工，需作迁改，其中包括久马高速35千伏电力线路迁改工程。其主要建设内容包括：

阿坝35kv阿河线17#至23#段迁改工程，迁改线路2.7km；

阿坝35kv达阿线28#至31#段迁改工程，迁改线路1.5km；

阿坝35kv羌茸线1#至7#段迁改工程，迁改线路2.6km；

阿坝红原35kv龙尔线2#至5#段迁改工程，迁改线路0.8km；

阿坝马尔康35kv校鹧线68#至82#段迁改工程，迁改线路3km。

久马高速35千伏电力线路迁改工程是经阿坝藏族羌族自治州经济和信息化局以（阿州经信〔2021〕105号）核准建设的项目，可保障久马高速建设的顺利进行，同时可保障阿坝县、红原县和马尔康市的供电。

建设的必要性

为完善国家和全省高速公路网，加快进出川通道建设，便捷联系西北地区，带动旅游资源和扶贫开发，促进区域经济社会快速发展，久马高速是经四川省发改委以（川发改基础〔2017〕561号）批复同意建设的基础设施项目。久马高速公路建设是四川省重点建设项目之一，因部分电力线路受久马高速公路建设影响，以及电力线路或设施对高速公路路面安全距离不够等原因，需对沿线受影响的电力线路进行迁改。久马高速35kv电力线路迁改工程（阿坝35kv阿河线17#至23#段迁改工程）的部分塔基与久马高速