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工程项目油料管理方法

第一篇：工程项目油料管理方法

工程项目油料管理方法

第一章总则

第一条

为了加强工程项目油料管理，进一步规范油料的采购、保存、发放、使用、监督、核算等工作，杜绝油料管理出现漏洞，同时大力开展节油降耗，节约成本支出，最大限度提高工程施工效率，拟制定本办法。

第二条

公司承包工程项目和公司所属各单位及其承建工程项目的油料管理工作适用本办法。

第三条管理目标

1.及时、齐备、经济合理地完成油料供应任务，保障施工生产的持续性。2.进场油料符合国家标准及相关行业标准。3.有效控制油料成本。

第二章管理部门及职责

第四条管理职责

公司设备物资部，全面负责各项目油料管理工作。公司所属各项目部设备物资部落实项目油料管理工作。

第五条工作职责

1.项目部设备物资部职责：负责所属项目部油料采购、保存、发放、使用、监督、核销等工作。

2.项目部工程技术部职责：按设计文件、施工组织设计和施工生产需要进行船机设备选型及配合项目部设备物资部进行油料核销工作。

3.项目部工程经济部职责：配合项目部设备物资部油料计量，负责制定油料定额消耗并辅助设备物资部进行油料核销工作。

4.项目部安全质量部职责：监督、指导项目部设备物资部油料质量验收工作，严抓油料保存、发放、使用等安全工作。

5.项目部财务部工作职责：配合项目部设备物资部油料采购支付并辅助进行油料核销工作。

6.作业队伍职责：确保现场用油节约及船机设备安全使用，做到安全合理用油。

第三章油料采购

第六条采购

油料采购须采用合同采购形式，合同中严格确定油料的质量验收标准；采购单价的确定须以发改委公示当期油料每吨价格或工程项目所在地属省物价局发布当期油料每升单价为依据。按吨采购价格不可高于发改委当期公示价格，按升采购价格不得高于省物价局发布当期单价；合同条款中须明确风险承担条款及结算支付方式，从合同层面最大限度降低风险，保障生产。

第四章验收、贮存

第七条验收

油料的验收主要在于质量和计量的验收。质量验收须严格随机抽样检测，对于不符合国标的油料拒绝接收。质量检验标准参照且不限于：车用柴油GB/T19147-2003、船用柴油GB/T17411-1998、轻柴油GB252-200、车用汽油GB17930-2006。计量验收是油料验收的难点，也是重点。要做好计量的控制，首先要了解不法供应商的偷油手段。手段一：在柴油中参水；手段二：利用温差偷油，温度升高时，柴油的密度会降低，体积随之增大；手段三：在输油管内加分流管，当油液通过电子计数器后让部门油液从分流管中回流至有关中；手段四：更改油表的内部齿轮齿比结构达到少送油多走表的效果；手段五：加油过程中油枪停顿，相隔一秒左右再加油，反复几次可造成输油管内压力增加，加速油表的转动，达到计量数据大于实际加油数量的效果；手段六：改变油罐车罐内结构，主要面对以过磅验收的方式来采购柴油的用户偷油。面对前两种方式时，通过检测可规避。但供应商使用后四种方式加油的情况下，除了注意观察加油过程中的油枪不人为停顿外，建议项目部采用矢量进仓的方式。设计储油设施时，采用规格的储油仓或油罐，在储油罐上量好刻度，在储油罐容积确定的情况下，便能很好的考量油料进料的数量，控制偏差，避免损失。

第八条贮存

油料的贮存需分派专人专项管理，储油设施明确标示，做好防火防爆措施，拒绝明火及可能的危险源，确保安全使用。

第五章油料的发放

油料发放原则遵循单机结合使用工时工况计量发放。项目使用燃油船机设备必须建立单机《日运转记录台账》，专人管理，台账明确录入每日设备船机工时工况并有现场生产管理人员及设备管理人员签认。油料的发放须由设备物资管理人员、现场生产管理人员及船机设备操作人员在场监督计量，注重单机每次加油数据收集与整理，结合实际船机设备使用情况核计油料消耗，形成单机船机设备《燃油发放记录表》，分析各类船机设备运转用油状态，做到精确发料，合理使用。

第六章油料使用成本管控

船机设备用油核算以现场签认的单机《日运转记录台账》为依据，结合工程项目船机设备实际使用工时工况，查询发动机等燃油类动力设备的满载、空载状态下工信部等相关政府部门公布的理论油耗计算每船机设备单机用油理论数据。理论数据出具后融合工程经济部制定的油料定额消耗，推算出船机设备单月理论消耗数据并形成《船机设备理论、实际燃油消耗记录表》。

项目部设备物资部管理人员应每月进行一次油料使用经济分析并形成油料核销相关表格，以理论消耗数据为参照，仔细分析船机设备实际用油情况，查明超耗原因，不断总结经验，经济高效地使用油料，促进项目施工。

第七章奖惩方法

油料的管控采用节约奖励超耗惩罚的方式，督促项目部设备物资部管理人员做好油料的控制及成本核算工作。对于工程实际用油总量低于理论定额消耗量5%的，给予节约金额5‰作为奖励