成都经温江至邛崃高速公路扩容工程对四川崇州桤木河省级湿地公园生态影响评价报告.docxVIP

目录

1前言 1

1.1项目背景 1

1.2任务由来及工作情况 2

1.3评价及报告编制依据 2

1.4评价目的与意义 4

2四川崇州桤木河省级湿地公园概况 5

2.1地理位置及范围 5

2.2历史沿革 5

2.3土地权属 5

2.4性质定位与建设现状 5

2.5湿地资源 6

2.6湿地景观与文化资源 9

2.7湿地资源总体评价 12

2.8功能分区 14

3工程建设概况 16

3.1项目全线概况 16

3.2项目建设与湿地公园关系 24

3.3项目与三区三线关系 28

4评价区概况 30

4.1评价区划定方法 30

4.2评价区范围和面积 30

4.3评价时段 31

4.4调查评价方法 31

4.5评价区生态环境现状 31

4.6评价区湿地景观资源现状 37

4.7评价区土地利用现状 37

5生态影响预测 38

5.1建设项目对生态环境的影响预测 38

5.2建设项目对湿地景观的影响预测 43

5.3建设项目对湿地保护与可持续利用的影响预测 45

5.4建设项目对湿地功能效益的影响预测 45

5.5影响预测小结 46

6生态影响消减措施建议 48

6.1影响消减的管理措施建议 48

6.2生态环境保护减缓措施 49

6.3湿地景观资源减缓措施 51

6.4湿地保护与可持续利用减缓措施 51

6.5湿地功能效益减缓措施 52

7评价结论 53

附表一评价区高等植物名录 55

附表二评价区鱼类名录 61

附表三评价区两栖类名录 62

附表四评价区爬行类名录 62

附表五评价区鸟类名录 63

附表六评价区兽类名录 67

附件一生态影响评价现场照片 68

附件二项目支撑文件 71

附图1：项目位置示意图；

附图2：项目与桤木河省级湿地公园位置关系图；

附图3：项目对桤木河湿地公园影响评价区工程布局图；

附图4：项目对桤木河湿地公园影响评价区资源现状分布图

附图5：评价区重点保护野生动物分布图

附图:6：项目与生态保护红线关系图

附图7：项目与永久基本农田关系图

附图8：项目对桤木河湿地公园影响评价区土地利用现状图

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1前言

1.1项目背景

成都经温江至邛崃高速公路（以下简称：成温邛高速）起于成都绕城高速公路文家场枢纽，经温江、崇州、大邑，止于邛崃邛名路口，是四川省高速公路S8的重要路段。成温邛高速是成都都市圈西部高速公路，是沟通成都西部城市

群的重要通道，也对G5京昆高速经雅安连接西藏的大通道起到重要的分流作用。

成温邛高速2004年建成通车后已服务19年。其中，成都至崇州段现状为双向六车道高速公路，崇州至邛崃现状为双向四车道高速公路。受限于历史原因，建成时采用的技术标准偏低，道路功能不完善，通行能力低，在车流量呈爆发式增长的情况下，其全线服务水平已降至二级-五级。尤其是成都至温江段现状交通量已超过12万pcu/d，成温邛成都站日均进出口流量达20万辆，成为省内最繁忙的高速和站点之一，远远超过原设计交通量，时常拥堵，难以满足区域

经济发展对安全、快捷交通的需求。

从支撑成渝地区双城经济圈建设、四川省委“四向拓展、全域开放”战略、以及“京昆、川藏第二通道”等功能定位出发，成温邛高速公路的扩容建设已十分迫切。建成后将为推动“成渝地区双城经济圈”的发展建设提供重要交通支撑，具有

重要意义。

项目地理位置示意图

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1.2任务由来及工作情况

成温邛高速扩容工程基本是在原路基础上进行“六改八”、“四改八”建设，路基由33m（成都至崇州段）、25m（崇州至邛崃段）扩建至41m。因四川崇州桤木河省级湿地公园是以原成温邛高速公路两侧辅道占地界为公园边界，此次公路扩容势必在崇州西互通处占用湿地公园的保育区和合理利用区。根据《中华人民共和国湿地保护法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》《四川省湿地保护条例》以及《关于工程建设占用国家湿地公园有关问题的通知》（四川省林业厅川林护函【2016】890号）等法律法规及部门规章的要求，本工程需针对湿地公园进行影响专题论证评价，编制影响专题论证报告。项目勘测设计单位四川省交通勘察设计研究院有限公司委托四川省林业科学研究院依据项目《工可》《两阶段初步设计》等成果，就“成都经温江至邛崃高速公路扩容工程对四川崇州桤木河省级湿地公园的生态影响”开展专题评价工作，

并进行专题影响论证。

四川省林业