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第21卷第3期长沙民政职业技术学院学报V01．21No．3

2014年9月Journal0fChangshaSocialW0rkCollegeSep．2014

基于SWoT分析的人人快递发展战略研究

杨永靖

(江苏联合职业技术学院徐州经贸分院，江苏徐州221004)

[摘要]人人快递创造了一种“人人为我，我为人人”的新型快递模式，顺路捎带、直送直达，有效节约社会资源，

达到低碳、环保、绿色的目的。采用SWOT分析法对人人快递的优势、劣势、机遇和威胁进行了分析，从而得出利用

SWOT矩阵组合成的人人快递四大发展战略：SO、ST、WO、wr战略。

[关键词]人人快递；SWOT分析；发展战略

[中图分类号】F259．2[文章标识码】A[文章编号】l671—5l36(2014)03—0058—04

近年来，随着我国电子商务行业良性健康、持续稳定的发业信息化发展的要求，着眼于I决递不快、快件爆仓、快递企业成

展，国内快递行业也进入了井喷式的飞速发展阶段。国家“十二本过高等问题，人人快递应运而生。人人快递将物联网、云计

五”规划明确指出要“加快建立社会化、专业化、信息化的现代算、卫星导航与位置服务等新一代技术，融合在快递行业中，旨

物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有物在将全社会公众都发展成为自由快递员，提倡根据行程捎带快

流资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低件，使快件直送直达，以此节约社会资源。

物流成本”。据国家邮政局公布的统计数据显示，2013年我国规人人快递是移动互联网时代的产物，是快递业务和移动

模以上快递服务企业的业务收人累计达到1441．7亿元，同比业商务的结合。人人快递的产生迎合了当前非常流行的一种商业

务收入增长36．6％；业务量累计达到92亿件，仅次于美国，位居趋势：众包。即快递公司把过去由全职员工完成的快递任务，以自

世界第二，同比业务量暴增61．6％，最高日处理量超过6500万由自愿的形式外包给非特定的个体。这样就巧妙地利用了闲置的

t~4D。个人交通资源，为公司节约了大量的人工成本、物流成本。

日益剧增的快递总量为快递末端派送服务提出了新的能(--)产品理念

力质疑。全国政协委员、国家邮政局局长马军胜就表示：“最后人人快递把自己定义为一个自由互助的众包平台，是服

一公里”正成为制约快递发展的“瓶颈”，应支持鼓励利用社会务于大众的移动化生活助手，在推进资源有效利用的同时，成

设施提侠陕递末端服务。为社会环节的重要补充。倡导社会大众共同参与，利用自己的

但是，这也是机遇。人人快递的诞生，是解决“最后一公里闲暇时间，根据自己的行程路线顺路捎带，直送直达，并以此节

快递”难题的应景而作，也彻底打破了传统快递的运作模式：一约社会资源，达到送递也环保、低碳的目的。通过互帮互助的方

方面，顺路送快递，将线下的商务机会与移动互联网结合，开启式有效解决快递时效不快、堆积爆仓等问题。人人陕递通过新

020模式；另一方面，无中转，随时随地在线寄件且人人都能参一代信息技术的综合应用，真正实现了“你帮助我，我服务他”

与，推进了资源有效合理利用。这种基于移动互联网环境下的的人人参与。随时随地随身的移动终端应用，更方便；自由快递

服务模式是一种创新，也是一种趋势。目前人人快递已在全国员诚信机制保障，更放心；实现全程无纸化操作，更环保；开箱

130多个城市建立了分区机构，会员发展到了500多万，自由快裸检验视拍照、手机地图全程追踪，数据资料用户信息加密存

递员人数超过150万。笔者认