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xxxxxxxxxxxxxxxx弥河大桥修建设计

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2024/3/183总览1

摘要ABSTRACT

青州作为较出名旅游地点，在花博会期间堵车严重。根据弥河湿地公园的设计对原有大桥进行改进设计，映衬花博会主题的同时在客流量提高的情况下，依然可以正常通车，减少道路拥堵造成的不便。本文将对弥河大桥附近布局、生态、地质结构、桥梁构造进行说明，同时简要说明设计理念和要点，以及日后需要面对的问题及挑战。通过对弥河大桥的设计经验总结，对今后类似项目设计有参考意义

INTRODUCTION

近年来，旅游业逐渐发展，青州作为古九州之一，旅游业更是蓬勃发展。可受限于较为接地气的建筑水平，逢年过节交通便成为了一大问题。很多时候都会出现时速不过一公里的情况。地面上道路扩建相对简单，而水上较难，可以说桥梁是最限制交通的要素。基于此事实，有必要对桥梁进行改善，尤其是旅游景点附近的桥梁，增大桥面宽度，有极大现实意义

花博会举办于黄楼街道，临近弥河湿地公园，对桥梁进行设计时也应注意对环境影响，在对环境影响尽量小的前提下增大桥面宽度，增强美观程度，便是这次设计的核心

2024/3/185环境分析2

2024/3/186环境分析1：布局弥河大桥下及西边为弥河湿地公园，东边为花博会，大桥应尽可能保护生态环境，同时也要兼顾交通，满足生态与经济共同保证

2024/3/187环境分析2：生态弥河整体上从南向北贯穿青州，弥河湿地公园位于花博会附近，河流宽度大约400米，夏季水位较高，有野生鸟类栖息，春秋季水位较低或干涸，冬季结冰或干涸。河谷较深，两侧为公园区域，有塑胶道，木栈道。水流叫平缓，流速缓慢，对桥体冲刷弱，低水位时只能冲刷到桥墩，最高水位约3米(特例：2021年暴雨时曾发生小范围洪灾，冲毁附近一座小桥，当时水位最高约9米，曾没到栈道。)

2024/3/188环境分析3：地质/交通河谷地带多为软土地基，无坚硬地基，河中乱石较多，河底为石质。弥河有多条国道、省道经过，但覆盖不全，且入口较远，不适合过河

2024/3/189环境分析4：构造该桥将以河中心的桥墩为支撑点，两侧路面辅助支撑，将板桥与悬索桥结合，桥柱同时也在支撑路面。桥的中心是一朵花的设计，凸显了花博会的主题。同时，桥上将设计八车道，最大程度上方便通行，减少堵塞可能。由于水位较低，桥墩做粗，呈锥形，起主要抵挡水流冲刷作用。桥柱较高，便于两侧车辆平稳过桥。侧视图(图1)截面图(图2)俯视图(图3)

一旦有剥蚀病害、裂缝以及不均匀沉降等情况发生，在对其美观造成影响的同时，还使其建设质量有所下降，在一定程度上减少了其承载力，对于车辆的安全行驶十分不利。有效结合在道路桥梁当中几种常见病害的特征，采取相对性的处理技术，可以使其得到很好的恢复，有效确保其建设质量，增强其承载力，进而满足车辆通行所需。总的来讲，产生质量病害会使道路桥梁结构的可靠性和稳定性有所下降，从而对工程的安全运营造成严重的影响

在路基的中心部位，也就是通车部位，是整个道桥的承载力的核心，所以，位置材料以及设计的整体性的结构和稳定性就变得非常重要，下面部分则是路基，工程主要要保证路基不变形，有足够的使用时间的抗磨损性

桥墩受水冲击时间最长，应保护桥墩，使用流线型设计，考虑材料强度，同时，由于半板桥设计，路面和桥柱也会收到应力，相比于传统大桥材料强度应更高5：问题

2024/3/1811环境分析花博会期间，仍可能存在堵车问题，揽绳应承受住停满全桥情况下车的重量所以，在施工前，要对路基问题进行相关资料信息的了解，设计好路基的主体部位，预算好路基坡度和桥面高度，规划好排水系统的安装位置，尽可能减小不确定因素对桥使用寿命的影响5.2连接除了自身材质质量问题外，就是路桥之间的衔接部位不够紧密，路基过渡段工作没有做好施工人员应注意的是在施工中保持搭板和桥面面层在厚度和结构上的一致，在方法的选择上则应灵活处理，根据当时需要作出决定，考虑每种方法的优缺点，可以多种方法混合使用，尽量减少路基塌陷，最大程度上提升路基的承压能力还要考虑青州夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨的环境，桥柱长时间暴露在水面上等不确定性因素，然后做出最优决定

2024/3/1812环境分析处理台后填充材料的时候，尽量降低它的含水量5.3预防要保证桥基施工时不再出现必要的麻烦问题，应在施工前进行详细勘察，利用各种相关知识了解弥河的地质和水文情况，对各个因素进行详细解剖，分析出在哪些方面还需要做一定的人为工作，以改善现有状况桥的寿命和载重除了自身外，在很大程度上取决于填充材料，因此，一定根据实际情况合理改变材料，改变路基原有的不利条件同时，改进和提前压实路面方法是目前使用很广泛的方法之一，在此基础上，设计出科学合理的桥基结构，也是确保整个路基质量的前期准备工作

2024/3/1813总结