重量鉴定基础知识 .pdf

一、鉴定业务及重量鉴定的性质

对外贸易鉴定业务(过去称公证鉴定)，是国际贸易发展的产物，是国际贸易、运输、

保险业务活动中不可缺少的一个环节，是为对外贸易的发展服务的。

在工业生产和科学技术发展的基础上，运输、银行信贷、保险和邮电通讯等事业相应

发展，古代对外贸易那种由买卖双方直接成交、当面点交验收货物的交易方式己不能满足

国际贸易发展的需要。专营或兼营国际贸易的机构应运而生，贸易成交和商品交接通

过签订合同和单货运转程序实现，并采用凭单付款、票据结算等方式议付货款。在这种情

况

下，买方为了买到符合合同规定的商品，卖方为了商品交付后能安全收汇，就需要有

买卖双方以外的第三者，以中间人独立公证的立场，按照合同规定的条款，办理商品的检

验和

鉴定工作。

国际贸易的发展，促进了运输事业的发展。国际贸易交换的商品由专门从事国际运输

的承运人承运时，为了对承运的货物负责，明确承运货物的数量和重量等，承运人是否履

行

运输契约而克尽职责，运输途中风险责任的划分归属等情况，也都需有托运人与承运

人以外的第三者予以检验、鉴定和证明。

伴随国际贸易和国际航运事业的发展，保险公司和保赔协会组织相继建立和发展起来。

由保险组织承保意外风险损失，对国际贸易和运输事业的关系人来说是至关重要的。有了

保险，对意外风险造成的损失，可以及时取得赔偿，事业才有保障。为了履行保险契

约，投保人和承保人之间也需要有第三者，按照实际情况予以检验、鉴定证明，明确风险

责

任。

随着国际贸易及与其相关联的航运事业和保险事业的发展，一个介入买卖双方、托运

人与承运人、投保人与承保人之间的公证鉴定行业相应地产生了，成为与国际贸易伴生共

存的新兴的特殊行业。

重量鉴定是鉴定业务的主要工作之一。一切商品的生产、交换、运输、分配和消费，

既要考虑它们的品质，又要往意它们的数量，而且主要是以产量、运量、俏费量等数量指

标作为编制计划、制订政策和计算各种费用的基础。对外贸易的计划、成交、报关纳

税、运输、结汇，无不以数量作基础，品质为条件，一切贸易、运输、保险等契约的签订，

都

以数量为依据，其中百分之九十以上又都以商品的重量直接或间接表示商品数量。

第一节残损鉴定的概念

货物在对外贸易运输过程中，要经过储存、保管、航行、装卸、搬运等环节。特别是

在海洋上，风浪大，船舶簸颠摇摆，海洋空气湿度较大，并含有较高的盐份，以及因海域

的变迁所造成的气候变化也较大。如果承运方对运输工具管理不善，未能妥善地使装

运技术条件，如船舱、集装箱、车厢的清洁、干燥、温度条件等，以及货物的积载、衬垫、

隔

离、系固等适应货载的要求，这些自然和人为因素的结果，往往会造成海运商品的变

质、混杂、污染、残破、毁坏、灭失、短量等损失，致使买方不能按照合同规定的品质、

数量

和包装条款收到完好无损的进口商品，这种情况就叫进出口商品的残损。

商品残损不但使收货方等贸易关系人在经济上蒙受损失，甚至还会直接影响生产的继

续进行和满足人民生活的需要。由于主客观方面的原因，在国际贸易过程中，进出口商品

发生残损是不可避免的。为了使所发生的商品残损能够得到合理公正的解决，买卖双

方需要一个有资格的鉴定人对残损货物进行鉴定，以解决有关的纠纷，所以残损鉴定工作

应运

而生，并且是必不可少的。

由具有资格的鉴定人，根据对外贸易关系人的申请，或其它鉴定机构的委托，或司法

机关、仲裁机构的指定，以第三者的身份、公正的态度和科学的技术手段，对进出口残损

商品进行鉴定，查明有关的事实状态、残损商品的受损程度、致损原因和责任归属等，

签发相关的鉴定证书，以上的工作过程称为残损鉴定。

第三节残损鉴定的性质和作用

一、残损鉴定的性质

进口商品残损鉴定工作是鉴定业务的一项主要工作。残损鉴定凭对外贸易、运输和保

险等关系人的申请，对进出口的残损商品进行鉴定，出具残损鉴定证书，作为申请人向有

关

责任方提出索赔、退货、补货或换货的依据。残损鉴定工作对维护有关方面的合法权

益，保障人民健康和生产安全，促进对外贸易、运输和保险事业的发展是十分重要的。

2004年4月28日，经九届人大常委会第27次会议通过的《中华人民共和国进出口

商品检验法》第十二条规定:“本法规定必须经商检机构检验的进口商品的收货人或者其代

理人，应当在商检机构