TCANSI70-2022智能机舱系统设计总则.pdf

ICS47.020.60

CCSU62

中国船舶工业行业协会团体标准

T/CANSI70—2022

智能机舱系统设计总则

Generalrulesfordesignofintelligentengineroomsystem

2022-11-22发布2022-11-22实施

中国船舶工业行业协会发布

T/CANSI70—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的

规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会归口。

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中国船舶集团有限公司第七研究院。

本文件主要起草人：李恒、王卉隽、刘伟、朱佳帅。

I

T/CANSI70—2022

智能机舱系统设计总则

1范围

本文件规定了船舶智能机舱系统的设计依据、设计准则、设计内容以及设计验证等。

本文件适用于船舶智能机舱系统的设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4205人机界面标志标识的基本和安全规则操作规则

IEEE1451用于传感器和执行器的智能传感器接口标准（StandardforASmartTransducer

InterfaceforSensorsandActuators）

《船舶智能机舱检验指南2022》中国船级社

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

智能机舱系统intelligentengineroomsystem

能综合利用状态监测所获得的各种信息和数据，对机舱内设备与系统的运行状态、健康状况进行分

析和评估，为设备与系统的使用、操作和控制、检修、管理等方面的决策提供支持的系统。

3.2

状态监测conditionmonitoring

用于指示设备状态的信息和数据的获取、处理、显示过程。

3.3

健康评估healthassessment

根据状态监测数据对设备和系统的运行状态、健康状况进行分析和评估的过程。

3.4

辅助决策decisionsupport

1

T/CANSI70—2022

基于设备与系统的状态监测与健康评估结果提出建议，为设备与系统的使用、操作与控制、检修、

管理等方面的决策提供支持。

3.5

视情维护conditionbasedmaintenance

根据设备与系统的状态监测与健康评估结果实施维护保养。

3.6

诊断diagnostics

检查设备的症状，以确定故障或失效的性质（种类、状况、程度）。

4设计依据

智能机舱系统的设计依据包括以下内容：

a)系统技术规格书；

b)相关标准、规范以及技术文件等。

5设计原则

5.1安全性

安全性设计应考虑系统本身以及与其有关的