汽车新能源实验指导书.doc

代用燃料

实验报告

学院：交通工程学院

学院：交通工程学院

专业班级：交通运输

学号：

姓名：

课程：汽车新能源技术

指导教师：

交通工程学院

2013年6月22日

实验准备须知

一、实验准备

l.实验前，应了解有关技术标准和资料,熟悉双燃料发动机的掺烧乳化方式的器材及设备，并根据实验内容对测功机、水温、油温、进气温度传感器和二次仪表进行较准和调试，确保测量值满足国家标准的精度要求。

2.在实验台的各安装过程中，确保发动机和测功器均符合技术要求。

二、实验条件与装备

1.本实验按中华人民共和国国家标准GB/T6072.1-2000《内燃机台架性能试验方法》进行考核。

2.水温、油温、燃油温采用发动机试验条件保障系统进行控制，水温控制在80±2℃，不带节温器；油温控制在85±2℃；燃油温度控制在40±2℃；试验中不带空滤器、风扇和消声器，发电机空载。

3.发动机实验时运转稳定，油温、水温到达技术要求状态时进行数据采集。试验前对测功器等设备按检定规程进行了标定。

4.实验用燃油：柴油机为0#柴油、汽油机为90#汽油、醇类、液化气或其它代用燃料。

5.主要测试仪器设备

设备名称

规格

精度

产地

备注

水涡流测功器

WE系列

0.3

杭州弈科机电技术公司

瞬态油耗测量仪

FCM

0.5

杭州弈科机电技术公司

大气模拟系统

CEM101

昆明理工大学

自制

超声波乳化器

玻璃器皿

乳化器材

全自动排气烟度计

FBY─201

3％FSN

广东佛分仪器厂

冷却水恒温系统

SWK03

±2℃

杭州弈科机电技术公司

燃油恒温系统

RWK01

±2℃

杭州弈科机电技术公司

机油恒温系统

JWK02

±2℃

杭州弈科机电技术公司

三、实验考前须知

遵守实验室有关规定，服从实验室指导老师指挥，特别要注意防火和人身平安。

分组进行实验，同学按实验需要分工，各负其责，相互配合。

实验前应按学号和姓名签到；实验结束后，所记录的实验数据需经实验指导老师签字，实验用仪器设备的使用状况记录需经实验指导老师和同学代表签字。

记录本次实验所用的设备、仪表型号。

认真写出实验报告，要求独立完成，不得互相抄袭。实验报告的格式参照附录，内容可根据实验具体情况适当增减。

昆明理工大学交通工程学院学生实验报告

实验课程名称：代用燃料

开课实验室：发动机实验室2013年06月22日

年级、专业、班级

学号

姓名

成绩

实验工程

名称

指导教师

教师评语

教师签名：

年月日

目录

1实验目的

2实验条件与装备

3实验结果与分析

4结论

昆明理工大学交通工程学院学生实验报告

实验课程名称：代用燃料

开课实验室：发动机实验室2013年06月22日

年级、专业、班级

学号

姓名

成绩

实验工程

名称

指导教师

教师评语

教师签名：

年月日

目录

1实验目的

2实验条件与装备

3实验结果与分析

4结论

试验二、双燃料发动机台架实验

1.实验目的与要求

1.1通过实验教学，加深对课堂教学内容的理解和认识，了解代用燃料应用技术的根本原理，掌握燃用代用燃料的测试方法。

1.2了解和掌握实验系统的组成和性能实验方法。

熟悉和了解本实验所需的测试设备和仪表的名称、作用、原理、操作及调整。

初步具备对掺烧代用燃料进行数据处理和理论分析的能力。

2.预习内容

2.1认真复习代用燃料课程及内燃机原理课程的有关内容。

2.2了解发动机性能实验方法。

2.3仔细阅读本指导书。

3.实验内容与方法

3.1起动发动机进行预热，观察是否有漏水、漏气、漏油等不正常现象。待水温、机油温度升至70℃以上，即可开始实验。

3.2本实验是将代用燃料按相应的掺烧比例与柴油混合，直接经高压油泵进入柴油机燃烧。

3.3先进行燃用纯柴油的性能试验，依次做4—6个点，并测量Pe、Ttq、B原、be、BSU等参数，然后不停机转换为代用燃料，分别测量燃用代用燃料后的Pe、Ttq、B柴、B代、be、BSU等参数，与燃用纯柴油〔原机〕所测的相应工况点，计算动力性、经济性和烟度排放的变化值并进行比照。如采用醇类燃料，应计算掺比、替代比、当量比油耗和有效热效率等。

3.4主要计算公式：

1〕掺比E的计算

乙醇/柴油的掺烧比例：E=B乙/〔B乙+B柴〕%

B柴—掺烧乙醇后柴油的小时消耗量kg/h〔千克每小时〕

B乙=ρ×△V×3.6/△t—乙醇的小时消耗量kg