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校园限速方案可行

性报告

•引言

•校园交通现状分析

•限速方案介绍

•技术可行性分析

•经济可行性分析

目•法律可行性分析

•实施计划与建议

录

01

引言

目的和背景

010203

保障学生安全提升校园交通秩序推动绿色出行

校园内人员密集，学生活通过限速措施，减少校园限速方案可鼓励更多学生

动频繁，限速方案有助于内超速行驶现象，改善校选择步行、骑行等低碳出

减少交通事故的发生，保园交通环境，提升整体秩行方式，促进校园绿色交

护学生人身安全。序。通发展。

报告范围

校园内道路现状分析方案实施与效果评估

阐述限速方案的实施计划，预测实施

调查校园内道路状况、交通流量、车

后可能产生的效果，并设计评估指标

速等情况，评估现有交通环境。

和方法。

限速方案制定

根据现状分析，提出具体的限速方案，

包括限速区域、限速时间、限速值等。

02

校园交通现状分析

校园交通概况

校园内道路布局交通设施交通工具

校园内道路布局合理，主校园内设有交通标志、标校园内主要交通工具为自

要道路宽敞，但部分支路线和交通信号灯等交通设行车、电动车和步行，机

较为狭窄。施，但部分设施老化、损动车较少。

坏严重。

校园交通事故统计

事故类型

事故类型以刮蹭、碰撞为主，涉及

事故数量人身伤害的事故比例较低。

近年来，校园内交通事故数量呈

上升趋势，其中涉及自行车和电

动车的事故占比较大。