地铁车站的施工管理.pptxVIP

;目录;

施工负责人、施工联络人

主站、辅站

影响行车的施工、影响客运的施工

请点、销点

接触轨区域

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施工负责人：对施工作业的组织、安全和管理全面负责的人员，每个施工作业设置一个施工负责人。

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主站：在作业区域范围内，施工负责人办理请销点手续的车站为主站。

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影响行车的施工：影响行车设备稳定、设备使用和行车安全的施工。

;请点

销点;请问小伙伴们，可以进行

异地请点吗？

异地销点又有什么要求？;接触轨区域：在正线、车场线安装有接触轨设;运营结束：正线运营客运列车全部回场即最后一列运营客运列车回场出清转换轨时（参与调试、施工的电客车除外）。;故障抢修：设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及乘客和员工的人身安全，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。;在跟岗过程中，在车站都遇到哪些施工？;道岔保养

更换钢轨

信号设备维修

……;等级分类;施工计划分类;a）影响正线行车的施工为A类：

1）A0：一级施工；

2）A1：正线轨行区二级施工；

3）A2：正线轨行区维修作业。

4）A3：非轨行区影响正线行车的维修作业，包括车站及其设备房、控制中心、车场、变电所的施工；

b）影响车场内行车的施工为B类：

1）B1：车场轨行区二级施工；

2）B2：车场轨行区内维修作业。

3）B3类施工：非轨行区影响车场行车的维修作业，包括各类设备房、变电所（含降压所、跟随所）；

c）影响车站运营服务的施工为C类：

1）C1：在车站影响客运服务必须在非运营时间进行的施工；

2）C2：在车站影响客运服务可在运营时间进行的施工；

d）除A、B、C以外的施工为D类施工。;施工计划分类;三、各生产部门应加强对影响行车安全的施工管理，认真开展施工安全预想，狠抓施工过程控制。;施工通告;施工的前期计划查看;《施工作业令》：是施工请点的凭证，施工负责人施工前必须领取。;施工人员进场;施工的审核;;请点;;施工过程中;销点;施工销点时由施工负责人确认施工区域出清、具备开通条件后方可办理销记所有作业都必须在计???规定的时间之前完成并销点。

;特殊情况的施工;运营期间临时抢修的请点;异地销点;延时销点;延时销点;做好施工的组织和管理，安全第一;谢谢