车标故事系列之三奥迪四环车标演变史.docx

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[汽车之家车坛轶事] 说到奥迪的车标，相信大家都已经非常熟悉，那就是“四个圈”，奥迪使用这“四个圈”已经有很多年

的历史了，但是这“四个圈”的来历、含义，以及在这“四个圈”标志之前，奥迪的车标又是怎样的，相信大家都还略显陌生，没事，今天我们就和大家一起来回顾一下奥迪车标的发展故事。

霍希标识：1901-1965年

说到奥迪品牌，就不能不提奥古斯特·霍希（AugustHorch），他不仅是奥迪之父，在此次之前他还创建过霍希品牌。而

这两个品牌不仅是后来奥迪的前身汽车联盟的两个重要的成员，同时还是系出同门的强劲对手。

1899

1899年11月4日，年仅31岁的奥古斯特·霍希辞去了奔驰公司车辆制造车间经理的职务，来到科隆，创立了自己的企业

--霍希公司(AugustHorchCie)。1901年第一台霍希汽车诞生。

在1899年，霍希汽车品牌成立之时，霍希汽车的LOGO也随之诞生，霍希的标识是一个以“H”和“Horch”组合而成的形似皇冠的标识。霍希品牌在随后的几十年里代表了当时德国汽车工业和技术的顶尖水平，同时也是优雅、豪华和至尊的代名词。

第一款奥迪车标：1909-1932年

在随后的一段时间里，霍希把很多早在奔驰公司工作时就开始萌动的创新性想法付诸实施，不过到了1909年6月，在与董事会一次激烈的争吵之后，生性不羁的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司，随后在1909年7月16日创立了奥迪公司。

所以上面说的霍希公司和奥迪公司都是奥古斯丁·霍希亲手缔造的，是同宗兄弟，却有着独一无二的关系-如果没有商标法的限

所以上面说的霍希公司和奥迪公司都是奥古斯丁·霍希亲手缔造的，是同宗兄弟，却有着独一无二的关系-如果没有商标法的限

制，世界上可能会有两个霍希，而没有奥迪。

关于奥迪名称的来历，其实在奥迪公司诞生之时，使用的是霍希的名字（AugustHorchAutomobiliwerkeGmbH），这引起

了霍希公司的起诉，结果奥古斯丁·霍希输掉了官司，霍希被禁止使用自己的名称来注册新公司。

为了注册新的公司，霍希不得不为新公司起一个全新的名称，而原来“Horch”为德文“倾听”的意思，而“倾听”的拉丁

文则念作“Audi”（奥迪），这个名称是霍希的儿子在写他的拉丁文作业时，听到父亲与同事之间争论关于新公司名称的事，随口给霍希的建议，而霍希听到这个建议之后如获珍宝，于是就这样一个传奇的奥迪品牌诞生了。

奥迪自诞生之日起，便与其同宗兄弟霍希成为直接的竞争对手，因为他们同样都遵循霍希的造车理念-只生产动力强劲、高质量的汽车。而奥迪公司成立了之后，奥迪汽车的标志也随之诞生，当时奥迪的LOGO

奥迪自诞生之日起，便与其同宗兄弟霍希成为直接的竞争对手，因为他们同样都遵循霍希的造车理念-只生产动力强劲、高质量的汽车。而奥迪公司成立了之后，奥迪汽车的标志也随之诞生，当时奥迪的LOGO是由一个倒三角、半个圆球和数字“1”组合而成。而1910年，第一台奥迪汽车诞生。

在随后的20多年中，霍希和奥迪公司都相互不断的发展推出了不少经典车型，包括了霍希8型303“普尔曼”豪华车、奥

在随后的20多年中，霍希和奥迪公司都相互不断的发展推出了不少经典车型，包括了霍希8型303“普尔曼”豪华车、奥

迪8缸R型“元帅”豪华车、奥迪8缸SS型“茨维考”普尔曼豪华车等，1930年，德国登记注册动力超过75马力的新车排名为：霍希170辆、奔驰75辆、奥迪20辆、迈巴赫12台，到了1932年，在德国新注册的8缸4.2L以上顶级豪华车中，霍希独

占44%的份额。

直到1932年6月29日，世界经济大萧条造成的豪华车市场急剧萎缩，此外国外汽车厂家引发的价格战使德国各汽车公司蒙受

很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题，需要银行贷款的支持。于是，德国萨克森州银行为几家公司提供了贷款，不过为了保持其在汽车行业的利益，它以四家公司为基础（除了奥迪和霍希，还有DKW小奇迹和漫游者Wanderer），

建立了汽车联盟，其总资产为1450万德国马克。

DKW车标：1919-1965年

DKW

DKW公司是由乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年创建，DKW是蒸汽驱动汽车德文名称（DampfKraftWagen）的缩写。

公司设立之初主要以生产摩托车为主，当时DKW公司在摩托车行业算的上是绝对的老大。而在1927年，它还推出了分别配有6缸和8缸发动机的新型汽车。

漫游者车标：1896-1965年

漫游者这一名称的使用历史可以追溯到1896年，最早工厂制造自行车。1902年漫游者开始