车桥分析和总结.docx

汽车底盘构造与维修课程教案

课题

车桥

课时 4

周次

授课日期

周次

授课方式

及手段

讲授、讨论、多媒体

知识点

教 1、转向桥结构及特点学 2、转向轮定位参数

3、转向驱动桥结构及特点

目

能力点

标

1、正确分析转向轮定位参数的作用

2、具备分析转向桥和转向驱动桥结构特点的能力

教

学 重点：转向轮定位；转向驱动桥结构及特点。重 难点：转向驱动桥结构及特点。

难点

教 一、用提问的方式复习上次课的内容

学 1、车轮有哪些作用？其结构形式如何？

过 2、轮胎有哪几种？轮胎规格的表示方法如何？程 二、讲解车桥的功用、类型及构造

结 抓住每种类型的特点，同时注意总结其异同点。在讲解车桥结构时可以构 多进行动画演示以助于学生理解和掌握，重点分析转向驱动桥的结构。

设 三、分析车轮定位的定义、各参数的含义和作用

计 此过程应抓住参数的相同点和它本身的特点进行分析，重点强调其作用。四、启发性提问

1、车桥有哪几种？有何作用？

2、何为车轮定位？各参数的作用是什么？五、总结并布置课后作业

1、车桥有哪几种？有何作用？

2、何为车轮定位？各参数的作用是什么？六、结束

由老师引导思路对本次课内容作一个系统回顾。一、车桥

1、车桥功用和类型

主

1）车桥功用

要

·汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装

教

车轮。

学

·其作用是：传递车架（或承载式车身）与车轮之间的各种作用力及其力矩。

内 2）车桥类型

容·根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。它多配用非独立悬架。

·按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。其中，转向桥和支承桥均属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥；有些单桥驱动的三轴汽车（6×2）的中桥（或后桥）是驱动桥，则后桥（或中桥）都是支承桥。

2、转向桥

功用

·利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向;

·承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩；

关键指标

·由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。

·转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。

·尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力

主

要 3）组成:前轴、转向节、主销和轮毂等。教

学内

容 ·前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分

成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。

·转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可绕主销偏转一定角度而使汽车转向。

·主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中。主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现转向

·轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。

主 3、转向车轮定位

要 ·功用：使汽车转向轻便、行驶平稳、减少机件磨损。

教 ·转向轮定位（前轮定位）指转向轮、转向节和前轴三者之间与车架必须保持学 一定的相对安装位置

内 ·前轮定位包括：主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束

容 （1）主销后倾

定义:主销装于前轴，上端向后倾斜倾。

主销后倾的作用

·在汽车纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角r叫主销后倾角。

·主销后倾后，形成了绕主销的稳定力矩M＝FL，其作用方向正好与车轮偏转方向相反，使车轮有恢复到原来中间位置的趋势。即使在汽车直线行驶偶尔遇到阻力使车轮偏转时，也有此种作用。由此可见，主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的的轮自动回正。

·后倾角愈大，车速愈高，前轮的稳定性愈强，但后倾角过大会造成转向盘沉重，

—般采用r3°。有些轿车和客车的轮胎气压较低，弹性较大，行驶时由于轮胎与地面的接触面中心向后移动，引起稳定力矩增加，故后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值(即主销前倾)。

主销后倾产生方法:

·前轴、钢板弹簧和车架三者装配在一起时，由于钢板前高后低，使前轴向后倾斜而形成。

·在钢板后部加装鍥形垫片而形成后倾。

主销内倾

定义：

主要教学内

容

·主销安装到前轴上后，其上端略向内倾斜，称为主销内倾。

·在汽