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车 桥 选 型 与配置

根据个人学习心得整理 李玉田

作为车桥生产装配的技术人员，不仅要会装配工艺，熟知车桥故障的原因和解决方法，而且要能为客户设计部分车桥，这里讲的不是通过详尽的计算后设计一个全新的桥，而是指在现有桥型的基础上，按用户的要求，采用对比法，选择不同的零部件进行新的配置布局，组成一个能满足用户使用的桥总成。这样，我们不仅能按图加工，按图装配，而且可以独立完成一些新的车桥设计任务，提升自己的技术水平。

设计一个桥总成，实际上是对个人综合知识的一个考验，不仅仅是选一个零部件来用这么简单，要有丰富的经验，熟知各类车型、桥型及相关知识。同时，还要了解一些车桥的基本知识，了解一些零部件的原理、规格及相关技术参数。有些知识是专业书上没有的，分散于各门类书籍、标准、规范等书中，甚至存在于企业的广告册页中。因此，收集厂家的广告册页，保存部分有用的资料，是技术人员应该经常做的事。这对于选择零件、配置总成是不可或缺的。

一、车桥相关基础知识

（一）、车桥的种类

1、转向前桥 2、转向驱动前桥 3、驱动后桥

4、从动后桥（挂车桥）5、驱动中桥、中后桥（双后桥）

6、悬浮桥（圆管、方管、可转向等品种）

另外：平衡桥用于中桥及中后桥联接，不属于车桥类。常见驱动轮的表示方法：

4×2 4轮，2轮驱动，例：1080、1090

4×4 4轮，4轮驱动，例：2080（二吨半越野车）北京212吉普

6×2 6轮，2轮驱动，例；双前桥加后桥

6×4 6轮，4轮驱动，例；153双后桥

6×6 6轮，6轮驱动，例；斯太尔带前驱重卡

（二）、常见车型与桥的匹配

我们每天生产的1021、1061、1080、1141（153）桥，这个桥编号是什么意思？

这实际上是车型编号，国家制定有车型代号标准。1、车型代号

例：EQ1061,EQ3092,EQ2071(东风)，CA1171（解放）。

类别代号

1—载重车 2—越野车 3—翻斗车（自卸车）

4—牵引车 5—专用车（救护车、救火车、登机车、运钞车等）

6—客车 7—轿车 8－挂车 0－三轮汽车

总质量,指自重加载货量

产品序列号，改型、更改号

2、客车代号

例

3、特殊称谓

例：457、460、485、435等，泛指从动锥节圆直径（或外径），457mm,462mm.13吨系列：457（一汽），460（二汽），485（一汽），485、500（二汽）。

4、车型号与前后桥的载荷分配。

EQ1090,总重9吨，载荷5吨，自重4吨，称为5吨车，前桥2.3吨，后桥7吨，我们说的1090后桥，允许的名誉载荷7吨，实际可以超载，拉十几吨没问题。

EQ1141（153），总重量14吨，载荷8吨，称为八平柴，自重6吨，前桥5吨，后桥10吨。

大体上前桥载荷是总重量的25%—30%，后桥载荷是总重量的75%—70%。

可以推算出后桥的载荷，如：1021,总重2吨，后桥大约1.4吨（1.5吨桥）

1061,总重6吨，后桥4.2吨（4吨桥）

1043,总重4吨，后桥2.8吨（3吨桥）。

*国家行业规定：单桥载荷不能超过13吨，所以国内最大的桥就是13吨，457、460就是13吨级桥，斯太尔也是13吨级桥。前桥6.5吨，双后桥13×2

＝26吨，总重量32—33吨。

（三）、车桥主要零部件的分类编号

1、国家行业标准规定的产品图号

可调换顺序

企业代号

（可省略）

分类号 车型机构区分号 分组号

（组号） （特征号）

零件号

例1:半轴

24

分类号

D

特征号

—

03

分组号

065

零件号

例2：制动器

35

02

N

—

010

分类号

分组号

特征号

零件号

、分类号：（分大类别）

前轴总成30 驱动后桥24 驱动前桥23 驱动中桥25

减速器总成2402 制动系统35 横拉杆33 轮毂类31

、车型结构区分号（特征号）以东风公司规定为例：

QM—1020

QB—1030

T—1040

R—1080

V—1064

D—1090（140）5吨车

B—1118（145）6平柴

F—1094运煤王

N—1141（153）8平柴

C—2081 2.5吨军车

E—2102 3.5吨军车

Q—1061 3吨轻卡

Z—460 13吨桥

ZB—500 13吨桥

二、前桥选型与匹配

（一）、前桥的基本技术参数

主肖内倾角：6° 7° 8°主肖外倾角：1°

主肖后倾角：1° 1.5° 2°

制动器规格：320×95,420×80等

轮毂分布圆直径： 190, 222.25，275, 285.75, 3