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小蚂蚁QC小组
姓名
性别
年龄
文化程度
小组职务
行政职务
李大铭
男
38
本科
组长
主任
龙可尧
男
32
大专
成员
副主任
邓启业
男
29
本科
成员
副主任
龙小聪
男
27
大专
成员
调度员
王建立
男
30
大专
成员
技术员
覃芬燕
女
25
本科
成员
安全员
李瑞友
男
38
高中
成员
班长
陈善林
男
45
初中
成员
班长
罗猛
男
31
大专
成员
班长
巫旭高
男
27
大专
成员
班长
张杰
男
25
大专
成员
汽修工
检修人员
技术人员
管理人员
9%
9%
82%
小组概况
小组名称
小蚂蚁QC小组
成立时间
2012.06
小组类型
管理型
小组人数
11人
注册日期
2012.6.2
小组组长
李大铭
注册
登记号
LYHAQC-201212
活动课题
降低工艺车辆安全事件发生率
活动情况
活动次数
15
成员出勤率
98%
活动时间
2012年
来宾银海铝业公用车间运输系统主要为生产系统提供运输保障效劳，采用定点派车为主，协助出车为辅的合理用车方式。
主要由9辆抬包车、15辆叉车、20辆残极拖车、2辆乘龙大货车、4辆拖拉机、3辆极上料车、2两辆农用自卸车、1辆吊车、1辆铲车、2辆大客车、2辆公交车、小货车、调度车等多种车型组成。
运输系统简介
选题理由
张杰
张杰
李大铭
覃芬燕
龙小聪
覃芬燕
龙可尧
邓启业
王建立
方案
实施
序号
工程
负责人
8月
7月
12月
11月
10月
9月
李大铭
1月
2月
3月
4月
5月
6月
2、小组成员通过查找2011年事故事件存档资料进行统计分析，结果如下：
序号
项目
合计（起）
百分比（%）
1
交通事件
15
65.2
2
人身伤害
2
8.7
3
交通事故
1
4.3
4
疲劳驾驶
1
4.3
5
其它
4
17.4
平安事件原因排列图
交通事件
其他
人身事件
疲劳驾驶
起
5
10
15
0
20
25﹪
50﹪
75﹪
100﹪
0﹪
交通事故
目标设定
目标设定及可行性分析
活动前
活动目标
可行性分析：
6.3%
3.2%
从排列图中看出，交通事件是造成平安事件发生率高的主要原因，在管理过程中，只要加强厂内交通运输的管理，优化运输体系，我们的目标是可以实现的，加之
因果图
危害辨识不够
超载装运
驾驶员适应能力差
车辆变动频繁
车辆故障
噪声、粉尘大
视野缺乏
交叉作业
平安意识淡薄
习惯性违章
教育培训不够
制度不完善
隐患排查不够
末端因素
末端因素
隐患排查不够
1
2
5
4
3
6
7
制度不完善
交叉作业
教育培训不够
平安意识淡薄
习惯性违章
危害辨识不够
查找主要原因
隐患
排查不够
现场检查
车间每周进行2次自检自查，发现隐患及时汇报并限期整改
制度
不完善
查阅制度
及修订情况
公司、车间、班组均有相应管理制度，且每年征求意见进行修订完善
查找主要原因
交叉作业
现场检查
作业时执行“平安交接卡”制度
教育
培训不够
检查
教育培训情况
公司、车间、班组三级教育，每月至少2次平安教育学习
查找主要原因
平安
意识淡薄
现场检查
2011年所有平安事件均因平安意识淡薄造成
习惯性
违章
现场检查
2011年因习惯性违章所造成的平安事件达20起
查找主要原因
危害
辨识不够
统计分析事故事件调查报告
2011年平安事件23起，其中20起事件主要原因为危害辨识不够造成
1
全员
参与风险评估
优点：全员参与，提高安全意识，增强危害辨识能力
缺点：无
2
编写
作业指导书
优点：按作业指导书作业，做到风险预控，避免习惯性违章
缺点：无
3
绘制
最优行车路线
优点：按规定路线行驶，提高安全系数，优化路程，节约油耗
缺点：无
最优大方案确定！
最优大方案比较：
实施一
实施二
实施三
绘制工艺车辆最正确行驶路线图
圆满完成活动目标
1.本次活动没有直接的经济效益，但平安生产是企业最大的效益，2012年10月份车间通过了平安生产标准化二级验收，2012年11月份车间通过安健环风险管理体系2钻验收，2012年年底车间荣获“安健环先进集体”称号，车间平安员荣获“安健环之星”个人奖；
2.通过开展活动，创造了良好的工作环境，降低了工艺车辆平安事件的发生。
3.通过开展活动，有效预防事故的发生，为“以人为本，风险预控，健康和谐，绿色来铝”的安建环方针的贯彻实施添砖加瓦。
小组成员在QC活动过程中增强了平安管理工作的能力，掌握和利用理论实践创新思路的研究方法，提高了团队工作的能力，加强了团队凝聚力。
小蚂蚁QC小组
感谢各位评委与专家的聆听
敬请提出珍贵指导意见
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