二建公路-路基工程--案例解析(一)(1).docxVIP

2019二级建造师《公路工程管理与实务》案例路基工程案例题解析

案例一

【背景材料】某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+920），两段路基中既有挖方也有填方。

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图1。

图1 土石方分层填筑施工工艺流程

隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层厚控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。

【问题】

指出路基土方开挖的错误做法，并说明理由。

写出图1中A和B的名称。

指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。

路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

【解析】

一、题目结构

（一）背景

某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道

（K6+460～K6+920），两段路基中既有挖方也有填方。路基工程+隧道工程

（二）正文知识点

施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3～4m以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。

【知识点】土质路堑开挖（2B311013）1．开挖方法

2．挖掘机作业方式

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根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图1。

隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每一层厚控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。

【知识点】土石路堤填筑（2B311014）1．路基填筑施工工艺

土石路堤填筑要求

土石路堤填筑方法

（三）问题结构

指出路基土方开挖的错误做法，并说明理由。

写出图1中A和B的名称。

指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。

路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图1中，“洒水或晾晒”的目的是什么？

【解析】二、知识点

（一）土质路堑开挖1．施工工艺流程

开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法

横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法。

纵向挖掘法

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分层纵挖法 通道纵挖法

分段纵挖法

混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

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挖掘机开挖土质路堑作业

公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

雨期开挖路堑

宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。

挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。

挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。5．冬期开挖路堑

挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节再整修到设计坡面；

路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，应停止开挖，冬期过后在施工；

冬期施工开挖路堑表层冻土的方法：爆破冻土法；机械破冻法；人工破冻法。

（二）土石路堤施工技术1．填料要求

中硬、硬质石料的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚。

2．填筑方法：

土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。

【解析】三、问题

【问题】1．指出路基土方开挖的错误做法，并说明理由。

【背景】施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横