宽带双极化基站天线的研究与设计.docVIP

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UDC编号

率束交通大学硕士学位论文

宽带双极化基站天线的研究与设计

学位申请人：李屹超

学科专业：信息与通信工程

指导教师：刘志伟副教授

答辩日期：

华东交通大学2018届硕士学位论文宽带双极化基站天线的研究与设计信息工程学院李屹超

独创性声明

本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢

意。

本人签名.日期

关于论文使用授权的说明

本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论

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本人签名.导师签名日期

摘要

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宽带双极化基站天线的研究与设计

摘要

移动通信技术的发展离不开基站天线的改进，基站天线作为移动通信中的重要组成部分，其小型化，智能化对移动通信系统有着深远的影响。更小的基站天线意味着更低的成本以及更小的安装难度，这给基站天线的密集化组网奠定了基础。而智能化的天线可以根据通信需求动态自适应地调整天线阵列各单位的信号幅度和相位权值，从而获得相应方向上的最大增益。随着越来越近的5G技术，通信系统对新型基站天线的需求也

越来越大，研究基站天线的多频带、双极化、小型化等新型结构具有重大意义。

首先，介绍了基站天线的现状和相关研究，对基站天线的理论进行了阐述，以现今

运营商对基站天线的基本要求为背景，明确了文章宽带双极化天线的基本结构。

然后，设计了一款印刷PCB基站天线，在组成阵列后，考虑到天线的隔离度问题，对阵子结构进行交错排列。经过一系列的仿真和测试，天线的工作频段在1880MHz-2635MHz,在最大辐射方向上的增益为8dB,驻波比小于1.5,说明该天线具有较好的定向

性和驻波比，证明了设计方法的有效性。

最后，设计了一款宽带双极化基站天线单元，工作频段覆盖1.71GHz-2.7GHz,利用HFSS软件分别对功分器和振子的优化，经过加工测试，测得天线增益为8dB,驻波

比小于1.4,最终获得了满足要求的模型。

通过本文的研究，对宽带双极化基站天线的工作原理和设计方法进行探索和研

究，为相应的基站天线提供了理论依据和参考结果。

关键词：基站天线，双极化，阵列天线，功分器

Abstract

Ⅱ

Researchanddesignofbroadbanddualpolarizationbase

stationarrayantenna

ABSTRACT

Thedevelopmentofmobilecommunicationtechnologycannotleavetheimprovementofthebasestationantenna,asanimportantpartofmobilecommunicationbasestationantenna,itsminiaturization,intelligencehasaprofoundinfluenceonmobilecommunicationsystem.Smallerbasestationantenna