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第一节气压带、风带的形成与移动
第三章
大气的运动
课程标准
运用示意图,说明气压带、风带的分布,并分析气压带、风带对气候形成的作用。
学习目标
1.运用图示解释风的形成,学会分析水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力对风
向和风速的具体影响。(综合思维)
2.会判断不同区域风速与风向的差异,并分析原因。(区域认知)
3.能在真实气压场中绘制不同地点的风向,判断不同地点的风力的大小。(地理
实践力)
4.简单认识风与人类活动的关系,能有效利用风能资源,规避风灾。(人地协调
观)
探究Rugutry
相传,在发现“新大陆”后,欧洲至美洲运输马匹的帆船航行到副热带海区时,接连几周平静无风,停滞不前,因淡水和粮食不足,被迫将船上部分马匹投入大海,以减轻负荷。后来,人们就把副热带高压所在的纬度带叫作“马纬度”。
18世纪产业革命前,人类还没有发明蒸汽机,那
时只能靠以风作为动力的帆船在海洋上航行。1492年,
哥伦布远航美洲的船队由3艘帆船组成,最大排水量
250吨,长31米,不足郑和宝船的1/4。据《明
史·郑和传》记载,宝船长四十四丈,阔一十八丈,
船形底尖上阔、首昂艉高,自底舱到甲板有5层,采
取硬帆和旋转橹为动力。
议一议,风是怎样形成的?
冷热不均引起大气运动
(1)近地面温压关系:(热低压,冷高压)
气温高气压低,气温越低,气压越高。(2)先有垂直运动,再有水平运动
(3)近地面气压和相对应的高空气压相反(4)近地面气压永远比高空气压高
(5)等压线凸高为高压,凹低为低压。
(6)温度高→上升气流→多阴雨天气温度低→下沉气流→多晴朗天气。
升或下导致沉的垂
直运动
地区间冷热不均
同一水平面气压差异
太阳辐射
空气上
造成
产生
受热
冷却
冷却
引起
一、大气的水平运动
地面受热不均,引起空气上升和下沉的垂直运动。
气压梯度:同一水平面上,单位距离间的气压差。
100010051010(hpa)气压梯度
冷却
冷却
受热
100010051010(hpa)
风:在水平气压梯度力的作用下,大气由高气压区向低气压区做水平运动,这就形成了风。可见,水平气压梯度力是大气产生水平运动的原动力,是形成风的直接原因
水平气压梯度力:同一水平面由于气压梯度存在而产生的促使大气由高压区流向低压区的力,即水平气压梯度力。
方向:垂直于等压线,由高压指向低压
(一)高空的风
水平气压梯度力垂直于等压线,指向低压。如果没有其他力的影响,风向应与水平气压梯度力的方向一致。但是,风一旦形成,就会受到地转偏向力的作用,使风向逐渐偏离水平气压梯度力的方向,北半球向右偏转,南半球向左偏转。高空大气在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下,风向与等压线平行。
图3-2在水平气压梯度力和地转偏向力共同作用下的风向(北半球高空大气)
水平气压梯度
(二)近地面的风
近地面的风,还受到摩擦力的影响。摩擦力的方向与风向相反,对风有阻碍作用,可降低风速。近地面大气在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的共同作用下,风向与等压线之间成一夹角。
水平气压梯度
三种力
力的方向
对风向影响
对风速影响
水平气压梯度力
垂直于等压线,由高压指向低压
决定风向
决定风速
地转偏向力
与风向垂直
影响风向
南左北右
不影响风速
摩擦力
与风向相反
影响风向
减小风速
【小结】气压梯度力、地转偏向力和摩擦力对风向的影响(笔记本)
考点补充:大气的水平运动的应用(笔记本)
1.风向的判定
第一步:画出与等压线垂直的水平气压梯度力。
第二步:确定南北半球。
第三步:按照地转偏向力“南左北右”的偏转规律,画出与大气水平运动方向。
①近地面的风:风向最终与压梯度力成30°~45°偏角的方向;
②高空的风:风向与等压线平行的风向。
水平气压梯度力(hPa)
-1000
·A
-1002
(hPa)
-1002
·B
1000
水平气压梯度力北半球
(hPa)
∠1000A风向
1002
(hPa)
1002
~500、等压线/hPa-→水平气压梯度力→风向
北半球近地面风北半球高空风
补充:巧用左右手法则判断风向
风向
图3-4阶梯等高线分布疏密与坡度大小的关系示意
风力的大小取决于水平气压梯度力的大小,因此,等压线密集处→
水平气压梯度力大→风力大。如上图,风力:ABCD。
1005.0
1007.5
D
单位:hPa
997.51000.0
1002.5
(2)风力的判读方法
(笔记本)
单位:米
○·
B
(3)根据风向
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