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京京藏藏高高速速改改扩扩建建工工程程收收费费站站大大棚棚拆拆除除
施施
工工
方方
案案
编制单位：徐州中煤百甲重科技股份有限公司
编制：肖云
审核：
日期：2018年3月
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一一..工工程程概概况况
京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程。起于石嘴山（蒙宁
界），与京藏高速公路蒙古境段相接，止于中宁县桃山口，接京藏
高速桃山口至郝家集（宁甘界）段和福银高速固原至桃山口段，全长
284.649公里。其中蒙宁界起点至四十里店南枢纽互通扩建段90.9
公里，四十里店南枢纽互通至永宁望远枢纽互通段（银川过境段）新
建42.456公里，永宁望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，
滚泉至桃山口段新建72.929公里。
本工程起点位于宁夏银川市望远K1199+050，终点位于红寺堡
K1277+416.999，路线全长78.36公里，采用八车道高速公路设计标
准，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。
二二、、编编制制依依据据
《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
《路上作业安全生产管理制度》及其它相关专业规范及行业标
准。
三三、、施施工工方方案案
施工地点：京藏高速青铜峡、吴忠、关马湖收费站
施工容：收费站网架的吊装拆除
3.1施工步骤
施工准备
?经过现场对网架的重量计算确定吊车的吨位，并确定吊车的
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站位和4个绑钩位置，确定吊装运行轨迹和网架放下位置。
?把网架上的信号灯、照明灯电拆除，对过往车辆人员进行交
通管制，禁止作业区下面有人员和车辆。
?由2名施工人员，着反光服，戴安全帽，配对讲机，由升降机
送到网架上面，拆除吊装位置的铝板，并将绑钩固定牢固。同时由4
名切割人员，着反光服，戴安全帽，配安全带，由升降机送至柱子顶
部，准备切割。
3.2人员安排
现场由项目经理统一指挥，吊车的4个绑钩处各配备1名安全员，
对绑钩进行严密监视，如有意外，立即用对讲机通报项目经理，由项
目经理下达处理意见。
外围管理人员在作业区外拉起彩旗封闭交通，并拿红旗指挥外围人员
和车辆，听从项目经理安排。
3.3、施工步骤及交通管制措施
3.3.1本工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式进行施工。
为保证过往车辆的正常通行，计划采取半幅施工法进行，即先拆除半
幅收费站，清理完现场并具备通车条件后再拆除另外半幅。具体步骤
如下：
3.3.2第一步：一次改道，先封闭北面1、2、3、4号四个车道，
并封闭5号车道作第二道防护隔离区，留6、7、8号车道进行双向通
行，迁移1、2、3、4号车道收费亭，做好安全防护后，由人工配合
破碎机、空压机等拆除1、2、3、4号车道面积范围内收费站大棚及
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构造物，完成拆除后进行清场。
3.3.3第二步：二次改道，封闭南面5、6、7、号四个车道，
并封闭4号车道作第二道防护隔离区，留1、2、3号车道进行双向通
行，迁移5、6、7、号车道收费亭，做好安全防护后，由人工配合
破碎机、空压机等拆除5、6、7、号车道面积范围内收费站大棚及
构造物，完成拆除后进行清场。
3.3.4第三步：最后清洗施工现场，人工拆除安全防护设施，场
地平整，并进行其他交安附属设施的拆除或恢复。
具体改道交通管制示意图如下：
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