无人机应用技术专业《ASFC飞行执照考核考题题库(04)》.pdfVIP

ASFC飞行执照考核考题题库〔问答题〕

问答题

1、用于遥控航空模型飞行的场地，应符合哪些平安条件？

答：〔1〕跑道两端500米以内应无高大建筑物；模型飞行空域内，跑道

中心线外〔侧长800米X宽200米区域〕不得有人或建筑群、高压电线等

障碍物。

〔2〕飞行员的左右及其延长线为飞行平安线，并以隔离栏杆或地面标志

线加以分割。所有人员必须在平安线以内操作或停留；任何情况下模型飞

机都不得飞入平安线以内；任何情况下模型飞机都不得在人群上空飞行。

〔3〕在飞行准备区明显处，应设立平安告示牌，列明平安考前须知和场

地使用管理规定。

〔4〕设立飞行频率登记牌。

〔5〕设立飞行场地平安员以监督、检查飞行场地平安飞行。

2、影响升力大小的相关因素有哪些？

答：〔1〕升力与机翼面积成正比。

〔2〕升力和飞机速度的平方成正比。

〔3〕升力与机翼翼型的升力系数有关。

〔4〕升力与空气密度有关。

〔5〕迎角

3、飞行前有哪些考前须知

答：1、初学者有必要从有经验者那儿了解平安事项和操作说明;

2、尽可能清理飞行场地;

3、充分注意周边环境：

★请勿在强风、雨天或夜晚飞行

★请勿在通风不畅场所或建筑物内飞行

★请勿在人多的地方飞行

★请勿在学校、住宅或医院近旁飞行

★请勿在公路铁道或电线近旁飞行

★请勿在有可能因其他航模飞机引起的无线电波频率干扰的地方飞行

4、儿童操纵遥控模型一定要有成人看护;

5、选择适合自己操纵水平的模型飞机。

4、如何评估遥控模型飞行操控技术的优劣？

答；1、起落航线程序飞行的操控能力;

2、空域位置及航线飞行的稳定性；

3、复杂气象条件下的操控能力；

4、根底特技动作的质量。

5、简述失速的概念,什么是临界迎角

答：模型飞机在某一恒定速度下，随着迎角的增加升力也会随之增大，但

当迎角增大一定程度时，气流将会从机翼前缘开始别离，在机翼后部会出

现一个较大的涡流区，这时升力突然急剧下降，阻力迅速增加，使模型飞

机状态瞬间停滞向下坠落。这种现象称为失速。失速刚出现时的迎角称为

临界迎角。

6、什么是直升机模型的悬停状态，为什么要练习悬停？

答：直升机几乎静止的停留在空中的状态叫悬停。悬停是直升机飞行的根

底练习科目，对于刚入门的飞行员，必定要从悬停练习开始，因为直升机

的起飞、降落，以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要进入悬停状

态。

7、遥控模型直升机在飞行前需要确认的平安工程有哪些？

答：1遥控器链路的链接是否正常。

2所有机体零部件是否安装得当。

3发动机或电子调速器的设定是否准确。

4机体数据的调整是否得当。

8、怎样判断遥控模型直升机方向舵陀螺仪的锁定与非锁定状态？

答：在开机状态下朝一边拨动方向舵操纵杆并回中，尾舵机跟随操纵杆运

动并回到中立位置即为非锁定模式。尾舵机不跟随操纵杆回中立位置，并

保持在一侧最大位置即为锁定模式。

9、遥控模型直升机的定义？

答：模型直升机是重于空气的航空模型，指靠绕假想的垂直轴旋转的动力

驱动旋翼系统而获得升力和水平推力并由运发动在地面用无线电遥控设备

操纵的模型。

10、什么是螺旋桨的几何螺距？什么是螺旋桨的实际螺距？

答：螺旋桨延桨叶角旋转一周所移动的距离叫几何螺距。螺旋桨旋转一周

飞机所前进的距离叫实际螺距。

11、遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动·静平衡

检测？

答：动平衡是要调整旋翼或螺旋桨的综合重心一致。静平衡是要调整旋翼

或螺旋桨的重量一致。不适宜的平衡会导致意外的震动，甚至会使模型无

法控制或使模型解体。

12、组织实施无人机活动的单位或个人应具备哪些平安实施方案？

答：首先需要具有相关部门授予的资质。组织实施无人机活动的单位或个

人应当具备监控和掌握其无人机飞行动向的手段，同时在飞行活动过程中

与相关管制单位建立可靠的通信联系。及时通报情况，接受空中交通管

制。发生无人机飞行不正常情况并可能影响飞行平安和公共场所平安时，

该组织实施单位或个人应当立即向相关管制单位报告。

13、比赛中裁判员如何具体评估运发动飞行动作的质量？

答：简单的说就是在评分四原那么的框架下，再观察：

1、发生缺陷的类型；

2、发生缺陷的严重程度；

3、同一缺陷发生的次数；

把发生的所有缺陷逐一从10分扣起，所剩之分就是该动作的得分。

14、遥控模型飞行员技术等级理论考