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工程桩基检验项目
(复合地基静载试验)
检测技术方案
检测有限公司
二○一三年八月二十七日
1.工程概况
1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目位。该工程基础采用桩,桩径400,混凝土标号为C20。1#、2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450×1350,8#楼桩间距为1400×1300,9#楼桩间距为1500×1300,呈矩形布桩。桩数及桩参数见表1。
大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1
楼号
桩型
检测数量(根)
总桩数
(根)
承载力特征值
单桩
复合
单桩()
复合()
1号楼
桩
3
3
576
470
340
2号楼
桩
3
3
280
470
340
3号楼
桩
3
3
322
490
350
5号楼
桩
3
3
287
470
340
6号楼
桩
3
3
287
470
340
7号楼
桩
3
3
322
490
350
8号楼
桩
3
3
260
470
340
9号楼
桩
3
3
501
470
340
2.检测依据
依据标准:《建筑基桩检测技术规范》(106-2003)
《建筑地基处理技术规范》(79-2012)。
3.检测项目及目的
3.1验收性检测阶段
(1)复合地基静载试验
确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。
(2)单桩静载试验
确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。
(3)低应变法
检测桩身缺陷及位置,判定桩身完整性类别。
4.检测工作量
4.1验收性检测阶段
(1)复合地基静载试验:
检测数量24根,试验最大加载至极限值。
(2)单桩静载试验
检测数量24根,试验最大加载至极限值。
(3)桩身完整性(低应变法)试验
检测数量30%。
5.现场试验(检测)
5.1复合地基抗压静载试验
5.1.1仪器设备
(1)试验加载装置
反力系统:采用堆载反力装置组成,油压千斤顶加载,具体布置详见下图1。
图1复合地基静载荷试验压重平台反力装置布置示意图
1台2000千斤顶,最大行程20;
1台超高压电动油泵站。
(2)荷载及沉降的量测仪表
荷载用液压传感器测定,试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括:
1套-型静载荷测试分析系统
1只压阻式压力传感器;
4只调频式位移传感器。
该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载,自动判稳;调频式位移传感器量程0~50,以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降,沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。
5.1.2复合地基静载试验实施细则
桩顶部宜高出试坑底面,试坑底面宜及桩承台底标高一致。
根据规范及设计要求,最大加载量略大于复合地基设计承载力特征值的两倍,分级荷载为最大加载量的1/8。具体分级详见下表。
荷载分级一览表
楼号
加载级数
1
2
3
4
5
6
7
8
1#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
2#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
3#
荷载()
87
175
262
350
437
525
612
700
5#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
6#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
7#
荷载()
87
175
262
350
437
525
612
700
8#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
9#
荷载()
85
170
255
340
425
510
595
680
5.1.3试验要点
单桩复合地基静载试验最大荷载值为预估特征值的2倍,荷载分级为最大荷载的1/8。
b.测读方法
每级加荷后,0、30……30各测读一次,达到相对稳定标准后,即施加下一级荷载。
c.稳定标准
沉降增量Δs<0.1/。
d.终止加荷条件
当出现规范规定的情况之一时,终止加荷:
e.卸荷
卸载级数为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后,间隔三小时读记回弹量。
5.1.4终止加载条件:当出现下列情况之一时,即可终止加载。
Ⅰ.某级荷载作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍;且桩顶沉降量超过40;
Ⅱ.某级荷载作用下,桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24h尚未达到相对稳定;
Ⅲ.当荷载加至预备最大荷载时。
5.1.5提交试验成果
(1)Q~S曲线;
(2)复合地基承载力特征值。
5.2单桩竖向抗压静载试验.
5.2.1试验装置
(1)试验加载装置
本次试验采用堆载反力装置,试验均采用慢速维持荷载法,分级加荷。具体布置详见下图2和5.2
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