桥梁加固拓宽方案.doc

宁波市百丈路改建（江澄路-福庆路）工程Ⅰ标段桥梁加固拓宽方案

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桥梁半幅加固拓宽方案

（一）原野塘河桥

原野塘河桥分三跨，每跨长度为8m+8m+8m，预制梁板宽99cm，梁板厚度42cm。盖梁分三段设置，墩盖梁宽1m。台盖梁搁梁板处宽50cm。全桥横断面宽40m。

本工程为了保证双向四车道通行，拟采取南北两半幅分期施工。先实施南半幅桥梁的施工，待南半幅施工完成并通车后，再实施北半幅桥梁的施工。为此，在南半幅施工之前，先将北半幅2m宽绿化带移除和北半幅人行道拆除，采取加固处理措施，保证车辆安全通行，同时满足双向四车道的通行要求。

人行道拆除后，将给水管线移除。此部位有3m的宽度，拟将南半幅拆除的慢车道下梁板9块移至北半幅人行道下，然后用钢筋网片+C40砼进行铺装，与慢车道衔接平顺（配筋详见附图）。

绿化带长24m，宽2m拆除后，因绿化带梁板间的跨度为85cm，拟采取在梁板上铺装2cm厚2m宽的钢板（两侧各搭接58cm），再在钢板上浇筑16cm厚2m宽的C40钢筋混凝土(配筋详见附图)，使其与原铺装面持平，确保通行安全。为此，北半幅通行宽度除围护外，还有17

（二）杨木碶河桥

杨木碶河桥分三跨，每跨长度为8m+10m+8m，预制梁板宽99cm，中跨梁板厚度70cm，边跨梁板厚度42cm。盖梁分三段设置，墩盖梁宽1m，台盖梁搁梁板处宽50cm。全桥横断面宽48m。

本工程为了保证双向四车道通行，拟采取南北两半幅分期施工。先实施南半幅桥梁的施工，待南半幅施工完成并通车后，再实施北半幅桥梁的施工。为此，在南半幅施工之前，先将北半幅2m宽绿化带移除，采取加固处理措施，保证车辆安全通行，同时满足双向四车道的通行要求。

绿化带长24m，宽2m拆除后，因绿化带梁板间的跨度为85cm，拟采取在梁板上铺装2cm厚2m宽的钢板（两侧各搭接58cm），再在钢板上浇筑16cm厚2m宽的C40钢筋混凝土(配筋详见附图)，使其与原铺装面持平，确保通行安全。为此，北半幅通行宽度除围护外，还有17

具体加固情况详见附图：

注：以上标注均以m为单位。

注：以上标注均以m为单位。