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道路拆除施工方案
批 准：
审 核：
编 制：
上海路港建设工程有限公司
呼和浩特市2014年裕隆工业园区市政工程施工——二标项目经理部
目 录
1.1概况 2
2、施工部署 3
3施工方案技术措施 3
3.1技术措施 3
3.2一般路段拆除 3
3.3道路路口拆除 4
4、主要资源配置计划 4
4.1主要机械设备配置计划 4
4.2主要劳动力配置计划 4
5、质量安全及环境保证措施 5
5.1安全保证措施 5
5.2质量保证措施 6
5.3环境保护措施 6
.
1、工程概况
1.1概况
本项目为呼和浩特市区道路改造工程，施工地点为呼和浩特市玉泉区裕隆工业园区（裕隆西路、裕隆南路）。
道路现状为机动车道有裂缝、坑槽等病害，路面破损严重；机动车道立缘石为水泥混凝土立缘石，局部有破损、缺失；现状人行道铺设为工字砖，表面不平整，破损严重。所以需要拆除后重建，我项目部将进行裕隆西路、裕隆南路道路路面及人行道拆除施工。
2、施工部署
主要采用半幅施工半幅通车的方式进行路面拆除。
总体施工顺序：施工准备→围挡搭设→右半幅路面拆除出渣→清理场地→路基施工等→围挡拆除，恢复该半幅道路通车→另半幅道路施工。
3施工方案技术措施
3.1技术措施
1）设置围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内，围挡距离道路中线0.5～1.0m，在保证消防通道的前提下，开挖面应尽量大，以保证换边施工后，有足够的行车通道。
2）先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层，再进行人行道面砖、垫层开挖。开挖均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
3）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
4）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用挖掘机破碎锤破除老路面实施点对点的打孔成缝使之开裂。
5）采用液压破碎锤破除路面，1.6m3反铲进行开挖，开挖弃渣由
20t自卸车运至指定渣场。
6）对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应刨松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
3.2一般路段拆除
在围挡完成后，进行拆除施工。
3.3道路路口拆除
路口施工时，应考虑过往车辆、行人，围挡采用半通透式围挡，并应设置安全警示标志，预留车辆转弯半径，保证行车视距。
4、主要资源配置计划
4.1主要机械设备配置计划
主要机械设备配置计划详见表6-1。
表6-1 主要机械设备配置表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
液压破碎锤
台
1
2
挖掘机
台
2
3
自卸汽车
20t
辆
10
4
装载机
台
2
5
全站仪
台
2
6
水准仪
台
2
4.2主要劳动力配置计划
主要劳动力配置计划详见表6-2。
表6-2
主要劳动力配置表
序号
工种
数量 备注
1
机械司机
8
2
汽车司机
20
3
技工
8
4
普工
20
5、质量安全及环境保证措施
5.1安全保证措施
（1）严格按照业主、监理及本项目安全保证体系执行。
（2）现场布置安全生产标语和警示牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。
（3）每班施工前进行安全生产教育和安全技术交底，牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产意识。
（3）严格执行安全生产管理制度及安全生产操作规程，施工现场安排专兼职安全员进行日常安全生产巡视和监督。
（5）经常检查安全生产执行情况，对检查出的安全隐患立即落实整改，并进行复查，督促落实。
（6）完善施工现场专项安全生产技术措施，对各项专项安全技术措施进行交底。
（7）施工现场安全标志、安全设施布置齐全。
（8）明确各级生产人员职责，严格遵守项目部制定的相关安全生产管理制度和规定。
（9）做到“三不伤害”，即不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
（10）加强对危险源的日常监控工作，发现安全隐患立即采取相关措施进行处理，控制安全隐患的蔓延与拓展。
（11）确保必需的安全投入，购买必备的劳动保护用品、安全设备及设施齐全，完全满足安全生产的需要。
（12）施工各作业班组严格实行交接班制度，班组长将本班组的工作情况及有关的安全问题向接班人做详细交代，项目专职安全员认真检查交接班情况，确保落实到位。
5.2质量保证措施
（1）健全质量自检制度，加强质量监督检查。加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的检查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正，达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入到下道工序。
（2）对工程质量实施奖惩制度，提高职工的质量意识，使每一位职工按照项目部质量规定及技术交底执行。
（3）强化技术岗位责任制，关键和特殊工序实行技术人员专业分工
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